- 主题:看这满屏的声讨贴，感觉华为是被AEB反噬了
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 任何设备都是人必须获得最终控制权。
: 无论飞机还是火车还是现在的智驾汽车，人在操控时或者车在自动驾驶人踩了油门或刹车时，机器都要把控制权交给人，如果不这样设计就不是人能控制车而是车控制人，这也是AI最基本的规则。
那这玩意有鸟用 鬼探头都防不了 完全不是吹的那么牛逼啊
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FROM 106.11.34.*
小鹏心里肯定非常感激这位陈女士，话说她跟小鹏汽车应该没关系吧，别过几年收到小鹏汽车打款50万，哈哈哈
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 事情很简单，女司机两次把油门踩到底，这种情况AEB肯定不会起作用，不过华为宣传的AEB过猛，让人觉得有了AEB故意撞墙都没事。
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FROM 42.245.221.*
常用的宣传策略而已
先吹出去影响1000万人认知
然后出问题，只有10万人知道
如果形成热点就删帖
最后影响990万人
赢了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 事情很简单，女司机两次把油门踩到底，这种情况AEB肯定不会起作用，不过华为宣传的AEB过猛，让人觉得有了AEB故意撞墙都没事。
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FROM 114.249.195.*
我想大部分人会同意你的观点，其实就是华为的AEB还没做好，这应该是能避免的事故，AEB该起作用的时候。
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 倒车aeb不识别静止物体，这个显然太不智能了
: 倒车时候最容易撞的就是静止物体了，墙啊车啊之类的
: 我都想不出来，倒车时候需要aeb的场景有什么是非静止的物体，如果是后面车向你运动要撞上你了启动aeb岂不是撞击力度会更大？
: ...................
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FROM 42.245.221.*
再牛B的车也无法抵消女司机的误操作。
正常人谁开始倒车时会踩死油门？
如果是自动驾驶出的车祸可以喷，人为误操作没有讨论的意义，因为想黑的话随便找托试任何牌子的车都通过误操作造成事故
【 在 Finale 的大作中提到: 】
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: 那这玩意有鸟用 鬼探头都防不了 完全不是吹的那么牛逼啊
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FROM 36.138.119.*
关键在于现在AEB啥定义都没搞清啊。
建议本版版主赶紧找口活版版主取经，听取关于当前这种复杂情况下版面管理的经验教训，及早布局，不然后期就被动了，要是再落得个“第三个有积分门槛的版面”就贻笑大方了。
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: aeb不会这么惨的，这确实是个褒义词啊，不想石墨烯就是智商税
: 发自「快看水母 于 iPhone X」
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FROM 58.247.23.*
小鹏听了自媒体最烂的主意，现在在屎坑里学习游泳呢，哪有什么心思管什么陈女士。
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 小鹏心里肯定非常感激这位陈女士，话说她跟小鹏汽车应该没关系吧，别过几年收到小鹏汽车打款50万，哈哈哈
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FROM 223.102.85.*
就是调侃一下，我相信AEB还是好技术，应该值得更完善，提升安全性，可靠性。小鹏，华为，蔚来或者理想等等，谁做的好都行啊，都是中国公司，卷起来，提升技术，让用户收益。
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 小鹏听了自媒体最烂的主意，现在在屎坑里学习游泳呢，哪有什么心思管什么陈女士。
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FROM 42.245.221.*
遥遥领先 还不给批评吗
【 在 liwupu 的大作中提到: 】
: 说明其他厂商真着急了
: 终于逮着一个事件铺天盖地的黑了
: 其实没啥作用
: 反而让这些厂商显得很low
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 101.82.170.*
本青当年在口活版就意识到了：华为能做到今天这个程度，不是简简单单的什么996、251、有技术积累、狼性、分钱云云，而是在各个方面，无论黑、白，都是top2的级别的。“黑点”上最多的宣传上也是如此，应该也是有意为之。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 常用的宣传策略而已
: 先吹出去影响1000万人认知
: 然后出问题，只有10万人知道
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FROM 58.247.23.*