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- 主题:看这满屏的声讨贴，感觉华为是被AEB反噬了
- 本来一项涉及安全的功能，在定义的时候，就应该允许各种声音出来讨论功能设计，比如厂家，交通管理部门，驾驶者和交通第三方，都来讨论适用场景，使用方法，并明确其限制条件，协调各车厂的一致性。一句“不懂AEB”把自己放在高高在上的姿态，出事了就推责给驾驶人。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 事情很简单，女司机两次把油门踩到底，这种情况AEB肯定不会起作用，不过华为宣传的AEB过猛，让人觉得有了AEB故意撞墙都没事。
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FROM 222.129.1.* - 6.92 复制打开抖音，看看【汽车周边 可能有关】# 问界新m7 # 问界m7大五座 这已经是我第二次被问界的自动刹停给吓到了，我自己开车从来不这么刹... https://v.douyin.com/iRDMquy9/ i@P.kP lpQ:/ 07/26
新鲜出炉
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 事情很简单，女司机两次把油门踩到底，这种情况AEB肯定不会起作用，不过华为宣传的AEB过猛，让人觉得有了AEB故意撞墙都没事。
#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 42.84.232.* - 【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 事情很简单，女司机两次把油门踩到底，这种情况AEB肯定不会起作用，不过华为宣传的AEB过猛，让人觉得有了AEB故意撞墙都没事。
[upload=1][/upload]
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FROM 124.127.72.* - 这是吹牛被打脸的典型案例
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FROM 120.230.100.* - 就是吹过头了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 事情很简单，女司机两次把油门踩到底，这种情况AEB肯定不会起作用，不过华为宣传的AEB过猛，让人觉得有了AEB故意撞墙都没事。
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FROM 36.21.96.* - 吹那么厉害干什么
非要吹老子天下第一
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FROM 218.106.82.* - 确实，侧面说明遥遥领先得到业界认可，确实是遥遥领先。
【 在 liwupu 的大作中提到: 】
: 说明其他厂商真着急了
: 终于逮着一个事件铺天盖地的黑了
: 其实没啥作用
: ...................
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FROM 103.19.214.* - 哟哟哟，你们当时黑特斯拉的时候想过这事没？
双标的令人叹为观止
【 在 liwupu 的大作中提到: 】
: 说明其他厂商真着急了
: 终于逮着一个事件铺天盖地的黑了
: 其实没啥作用
: ...................
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FROM 82.156.22.* - 主动踩油门，是不触发AEB的，以人的操作为优先
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 事情很简单，女司机两次把油门踩到底，这种情况AEB肯定不会起作用，不过华为宣传的AEB过猛，让人觉得有了AEB故意撞墙都没事。
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FROM 180.168.88.* - 你这是反串黑吧？hw怎么可能存在这种小瑕疵？这种小瑕疵出厂测试肯定能覆盖啊，这是事情应该是客户不会用或者恶意操作导致的。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 现在的倒车逻辑是人完全接手时，是不介入的。
: 绝不是黑水军们说的无效，或者没有。
: 仅仅是一个能马上完美打上补丁的小瑕疵吧。
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FROM 103.19.214.*