- 主题:不置评智驾和AEB，我来说个被AEB弄死的例子
有点不太能让人相信，怎么知道宝马司机的反应的，以及判断踩油门后AEB启动。
一般来讲，司机的主动行为执行都高于电子判断，尤其是油车。
【 在 huoke 的大作中提到: 】
: 大约一年前左右新闻，成都南三环，一辆水泥罐车爆胎，侧翻，压向一辆宝马，宝马司机反应很快，猛踩油门，想从前面两辆车中间蹿过去，AEB判断有碰撞危险，刹停，宝马司机over
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不对，楼主说：宝马司机猛踩油门，然后车AEB刹停。这不符合逻辑。
所以我问楼主信息来源，是否行车电脑/黑盒子一类有相关记录。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 司机加速是第一个动作，车判断有危险刹停是第二个动作，很正常，aeb看的是距离和速度，又不知道你踩刹车想干嘛，懂车帝那个测试能过的，这种情况都会刹停。
: 刹停之后，司机如果还有动作，优先级当然高于车，但这时候司机已经死了不是吗
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哈哈哈，这都什么跟什么。2333
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 是的
: xp那种以人为本的aeb才是良心
: 千万别被其他家带坏了
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