- 主题:华为车爬车，正说明华为的aeb的逻辑介入是对的
如果死劲加油门，aeb还不断介入，说明设置逻辑不对。对于猛加油门的，aeb可以提示，但该把权力交给人，因为可能就是特殊的危险情况，当然猛踩油门也可能是误踩，但是这不该aeb负责处理。所以华为这个爬车，正说明华为的aeb介入逻辑是对的，攻击华为aeb有问题的，都是逻辑上愚蠢。
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难道不是老宇自己说的想撞都撞不上
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 如果死劲加油门，aeb还不断介入，说明设置逻辑不对。对于猛加油门的，aeb可以提示，但该把权力交给人，因为可能就是特殊的危险情况，当然猛踩油门也可能是误踩，但是这不该aeb负责处理。所以华为这个爬车，正说明华为的aeb介入逻辑是对的，攻击华为aeb有问题的，都是逻辑上愚蠢。
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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现在客户要的就是愚蠢的逻辑
你是遵循真理还是遵循客户
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 如果死劲加油门，aeb还不断介入，说明设置逻辑不对。对于猛加油门的，aeb可以提示，但该把权力交给人，因为可能就是特殊的危险情况，当然猛踩油门也可能是误踩，但是这不该aeb负责处理。所以华为这个爬车，正说明华为的aeb介入逻辑是对的，攻击华为aeb有问题的，都是逻辑上愚蠢。
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FROM 180.164.109.*
逗呢
明显各路人士都是看不惯华为搞虚假营销，虚夸产品，搞水军营销，利用某些民众智商缺陷搞洗脑营销
AEB实际技术水平大家都知道，各家本质都差不多，自己非得立靶子，那不就是找喷
就跟吹自动驾驶的一样，纯扯淡，也就是广告法不作为，否则罚个底掉
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 如果死劲加油门，aeb还不断介入，说明设置逻辑不对。对于猛加油门的，aeb可以提示，但该把权力交给人，因为可能就是特殊的危险情况，当然猛踩油门也可能是误踩，但是这不该aeb负责处理。所以华为这个爬车，正说明华为的aeb介入逻辑是对的，攻击华为aeb有问题的，都是逻辑上愚蠢。
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FROM 140.206.134.*
Aeb介入的优先级应该是先是车上人安全，再路上人安全，路上物的安全等级吧。所以对于猛踩油门只能定义为车上人的自己判断，所以安全权限交给人，只该是提示，而不是直接介入刹车，因为可能是人在规避风险。当然最好的还是提高aeb对危险情况的识别区域前后左右，包括头顶。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 难道不是老宇自己说的想撞都撞不上
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.181.85.*
大嘴说了想撞都撞不上，你比大嘴懂技术?
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
:Aeb介入的优先级应该是先是车上人安全，再路上人安全，路上物的安全等级吧。所以对于猛踩油门只能定义为车上人的自己判断，所
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.44.*
要其何用
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那这么说懂车帝那个测试 小鹏他们也是对的啊
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 如果死劲加油门，aeb还不断介入，说明设置逻辑不对。对于猛加油门的，aeb可以提示，但该把权力交给人，因为可能就是特殊的危险情况，当然猛踩油门也可能是误踩，但是这不该aeb负责处理。所以华为这个爬车，正说明华为的aeb介入逻辑是对的，攻击华为aeb有问题的，都是逻辑上愚蠢。
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FROM 39.155.136.*
原来差不多就是差很多。
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
:逗呢:明显各路人士都是看不惯华为搞虚假营销，虚夸产品，搞水军营销，利用某些民众智商缺陷搞洗脑营销:AEB实际技术水平大家
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.193.86.*
下次你用车顶撞，人家更没法说的准。
【 在 sai123456 的大作中提到: 】
:大嘴说了想撞都撞不上，你比大嘴懂技术?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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