- 主题:Re: 智界s7不贴华为标15万都难卖
智界s7可不仅仅是贴了华为的标，领先之处包括业界转速最高的电机（没有之一），鸿蒙车机（流畅一B），智能驾驶（业界第一），针对女性群体增加的零重力座椅。
对标的产品是Model S, 用Model 3的价格对标Model S，其余厂商的车都没有资格成为其竞争对手。
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你提的“易四方”是什么没听过，如果是华为的电机早就被当成卖点被宣传。
至于L4级无人驾驶，技术演进都是逐步成熟后再商用，当前是L2，L3也即将商用。
是不是第一不是个人主观感受，而是在业界有没有能与之媲美的友商，而当下即使自动驾驶领域涉足较早的特斯拉也不是华为的对手，而新势力搞自动驾驶的目的是拉高市值。
大家心里有排名，搞技术创新方面还真没有几个能打的对手。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 易四方技术，用的应该是华为的电机吧
: 智能驾驶什么时候华为也出L4级的无人驾驶了，再说自己业界第一吧，连点儿责任都不敢担，咋好意思说自己第一啊
: 吹牛B第一还差不多。
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“电机最高转速20500” 的什么技术比商用22000转最高25000转的技术高？ 转速是电机的核心技术。
你说的“L4级”小马智行和萝卜快跑， 现在L4连国家标准都还没出, 业界的最新消息是华为为工信部起草的L3自动驾驶标准刚刚在通过成为国标。 这种无人驾驶的出租车，只能跑城市线路， 跟家用的可以跑全国道路的自动驾驶没法相提并论。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 哦，那我跟你说一下，易四方是比亚迪的仰望U8上搭载的技术，电机最高转速20500，比你说的业内最高要高。所以你的最高就不是最高了
: L4级的无人驾驶不用逐步成熟了，小马智行和萝卜快跑现在全国几十个城市做无人驾驶出租车，出问题责任自负，不跟L2.999999999999999999999999999999999999999级的公司一样，出问题了就是驾驶员的问题。
: 不是没人能与之媲美，你如果只看它，眼里只有它，那自然就没人与之媲美了
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我在论坛仅讨论技术和商业行为，发表个人看法你不认可的话可以指出错误之外。
我发言中没有任何攻击人的内容，不知道哪点让你觉得受到了侮辱
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 要点儿脸，别回了啊
: 本来想说一句评价你的话，但害怕你举报我侮辱你
: 算了。
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