一年后来看。
大浪淘沙
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 标 题: 不吹不黑,我觉得小米造车成功可能性还是比较大的
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 17 10:13:21 2023), 站内
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: 1 雷军的嗅觉极其敏锐,他干重活攻尖,坚守造浪的能力不行,但是选风口的能力国内无出 其右
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: 2 国产电动车的产业链的确成熟了,现在更多的是进行组装就能装配出还可以的车出来,参 考新势力蔚小理,甚至零跑,哪吒,威马,而产业链整合也是雷军的强项。虽小米进入时 间偏晚,但局势还没有定型,刚进入洗牌阶段
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: 3 小米有钱,1000亿的资本,刚出的一两款车,即使不大卖不出彩,小米亏得起,而现在刚
: 进入淘汰赛,只要苟得住,可以捡很多被淘汰的厂商的销售链和产业链
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: 4 小米的软件能力超出除华为外的一档,车下半场就是智能化,软件定义造车,软件生态链
: 其实这也是蔚来要造手机的逻辑,可惜他实力差太远,这点小米国内第二没啥疑问吧,而
: 华为不可能吃下国内的全部市场
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: 5 有一群狂热的米粉,这个不是贬义,国内能有这种巨大的消费品狂热粉丝的也就花粉了, 所以两家粉丝网上掐得厉害。这就有了互联网巨大的流量,这玩意有时虽然很多负面影响
: 但整体来说是巨大帮助,我看总有人贬低米粉屌丝什么的,穷逼什么的,怎么说呢,有一 部分,但很多是那些喜欢性价比,喜欢折腾的那一群人,其实并不很缺钱
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: 至于其他的什么是不是北汽代工啊,价位是不是定得太高啊,样子好不好看啊,都是细节,无关大局,而且都是可以后续改进的。小米面对的最大变局就是华为,面对的是手机和
: 汽车两方面的竞争,资金链能不能撑住,但我估计问题不大,关键时刻还有北京政府支持
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: 未来国内互联网估计会持续米粉和花粉的互掐,但掐着掐着,他两个脱颖而出。。。
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: ※ 修改:·Cobb 于 Nov 17 10:15:46 2023 修改本文·[FROM: 121.69.62.*]
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