这车看着确实不错。

不论前排还是后排，只要车里有副驾屏，孩子就会想在车里看东西，不想为这事儿跟孩子费心思。我其实比较喜欢深蓝S7和特斯拉那种简洁简约的内饰风格，大联屏实在欣赏喜欢不起来。

另外飞凡R7天幕好像没有遮阳帘吧？

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 小孩能坐前排？我是要求后排不能有屏幕。
: 除了副驾屏幕这个，其他都很符合你要求。
: 超大后排空间，hud，巴赫座舱，后驱湾流域系统，舒适性配置拉满。遮阳帘小问题，自己弄一个
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哈哈，确实暴露年龄了，不喜欢溜背造型，比较喜欢起亚EV5和别克E5那种方正偏硬朗的外观设计

【 在 plines 的大作中提到: 】
: 这些车还有特斯拉Model Y都是溜背造型，我也有点不喜欢，毕竟老的SUV看惯了。当然这也暴露年龄了吧，哈哈哈
: 溜背主要是风阻低，跑高速相对省电，将来应该是趋势，直到续航不再是问题为止
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特斯拉Model Y Plus 还是 AION Y Plus？不喜欢特斯拉MY的溜背造型

【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 不考虑 y plus吗？
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你说的太对了，其实我的要求就三个：外观、内饰、价格，至于车辆本身的驾驶素质，我相信至少都会比这台江淮小电车要好些吧，所以这方面没啥追求


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【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 这四个都是质量奇差无比的啊。
: 不过想想也是，你能把江淮开的一点毛病没有，也没啥比江淮更差的了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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话本身没错，不过现在的智驾其实远没有达到能真正解放你双手和注意力的时候。我是做IT的，知道车机系统是咋做出来的，那里面bug一大堆，就看你是否能遇到了。如果这个车机一直让你很放心很信赖，让你对驾驶放松了警惕，那么早晚有一天它会给你来个大事让你端正一下态度。

既然智驾只能让我休息一下腿脚，但是依然不能让我放松精神，不能减轻我的驾驶压力，那么它对我来讲就是锦上添花的东西，有比没有好，没有也无伤大雅。

你说的这种自己油门，自己刹车，自己回家，可能是几十年后的事情，现在如果谁天天这么干，相信很快就会被现实把脸打肿。

安全还是要掌握在自己手里，现阶段交给机器来做是吃大亏的，不要羡慕那些所谓智驾，更不要掏钱给他们做小白鼠

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【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 现在买车，我觉得智驾是一个非常重要的指标了
: 车的更换周期快也要五六年，刚买就落后，属实有点难受
: 人家的车，几十上百公里自己油门 刹车 变线开回家
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修改:bbser FROM 223.104.40.*
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