- 主题:电车相比油车省的钱
我还真问过，网约车一般在外面快充，充一次电七八十的样子，跑三百多公里
【 在 mxncut 的大作中提到: 】
: 你问问网约车就知道了，一公里电车才五分钱，跑一公里省八毛
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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六氟磷酸锂的味道更难闻
【 在 xyzzt 的大作中提到: 】
: 不能简单的这么比，电车的行驶品质舒适性比油车那也是绝对优势的，汽油味真不好闻。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*
电车贬值快最主要的原因就是电池寿命短，用八年差不多了，而且电池是没办法修的，你说油车的这些毛病开八年后才出现，修一修还能用
【 在 Rnevus 的大作中提到: 】
: 十年后电池怎么就不能用了，现在的电车三电没问题，开到报废车况不比油车差，油车说不好还要隔三差五修三大件
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: 发自「快看水母 于 2211133C」
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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油车主要烧汽油，电车主要烧电池，20万的电车20万公里烧报销，算下来每公里一块钱比汽油贵
【 在 Pindouduo 的大作中提到: 】
: 一油一电，油车每两周开一次，为开而开. 不限行，驾驶体验，费用1:7，差别太明显了
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这些都卖三十多万了，还在为八年的寿命努力，论经济性十万的油车开十几年都没问题
【 在 Rnevus 的大作中提到: 】
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: 过两三年看看理想蔚来初代车电池有没有报废吧，板上都有理想车主晒跑了十多万公里了，也没怎么衰减，已经不是十多年前的电车和电池了。没必要刻舟求剑地认为电车八年就要报废
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: 发自「快看水母 于 2211133C」
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:kettle FROM 117.136.33.*
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油车不用固定车位，小区共公车位会便宜很多
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 所有车位都一个价，不分油车电车。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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电车对固定位刚需，公共车位比固定位贵的话谁还要公共位，油车也可以停固定位啊，这必然导致公共车位没人要最后价格比固定车位便宜了，我们小区就这样，现在电车越来越多固定车位的价格是公共车位的三倍还不够用
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 我们小区公共车位贵。
: 我的固定车位（绑定一个车牌）每年1440（这已经是大头啦，我一年一万公里电费不到700)。公共车位2小时一元，不分油电。
: 而且当年没车的时候就有车位，白交好几年。
: 最大头是保险，每年3000多。
: 每年固定4500，开不开都得花。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:kettle FROM 117.136.79.*
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