- 主题:电车相比油车省的钱
哈哈，打人不打脸…
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这说的是外来车跟内部车的区别，不是固定车位跟公共车位的区别
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 117.129.62.*
家充1毛钱一公里，油车8毛到1块，一年差一万左右，每周多开一天，购置税差一两万，有车位还是可以考虑电车的
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 假设通勤来回30公里，周末出去也是平均30公里，考虑周末比较远或者周末有一天不出去，也按平均30公里。一个月900公里。 ...
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FROM 222.129.5.*
所以国家鼓励二手车出口啊
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
油车虽然加油还是这么远，但是二手价值其实也没多少了
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 我也发现了
: 电池折旧也要算
: 毕竟十年的油车，加一箱油还是那么远
: ...................
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FROM 117.136.119.*
那哥们脑子秀逗了
买车位不会因为你停的是电车还是油车而改变价格
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
:
: 所有车位都一个价，不分油车电车。
: 【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: : 跟油车一样价位的车位是多少钱呢？
: : 发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 124.64.17.*
原来是那种默认买油车不需要车位的主
你每天四处找免费停车的“车位”累不累？
今天这么大风，赶早起贴条前开走冷不冷
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
:
: 哦，那我的油车没买车位，每天是你来帮我叠车的啊？
: 【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: :
: : 油车不用车位，到地方叠起来揣走
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FROM 124.64.17.*
电车要买车位装电桩啊，油车随便停就行了不需要买固定车位
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 那哥们脑子秀逗了
: 买车位不会因为你停的是电车还是油车而改变价格
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FROM 14.153.111.*
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 我也发现了
: 电池折旧也要算
: 毕竟十年的油车，加一箱油还是那么远
: ...................
你确定10年的油车加一箱油还那么远？机械的各种磨损 油耗会越来越高。
电池按国标1000次循环 衰耗不允许超20% 1000次循环 几十万公里 实际电池2000-5000次循环还有 80%
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FROM 113.240.217.*
电车要固定车位，油车有公共车位就行了，固定车位和公共车位价格肯定不一样吧，
我们小区固定车位800一个月，而且电车越来越多价格还在涨，油车公共车位只要150
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 原来是那种默认买油车不需要车位的主
: 你每天四处找免费停车的“车位”累不累？
: 今天这么大风，赶早起贴条前开走冷不冷
: ...................
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FROM 14.153.111.*
把车卖了吧，
换个小牛停小区里它不香吗
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
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: 哦，那我的油车没买车位，每天是你来帮我叠车的啊？
: 【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: :
: : 油车不用车位，到地方叠起来揣走
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FROM 124.64.17.*
油车影响不大吧，我以前有辆雅阁，卖的时候开了八年20万公里，加满油开1000公里还是没压力
电车所谓1000次循环衰减20%只是电池的更换标准，实际很多车都做不到，车厂在保修期内要给你换
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 你确定10年的油车加一箱油还那么远？机械的各种磨损 油耗会越来越高。
: 电池按国标1000次循环 衰耗不允许超20% 1000次循环 几十万公里 实际电池2000-5000次循环还有 80%
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修改:djkstra FROM 14.153.111.*
FROM 14.153.111.*