- 主题:ModelY长续航版为啥不换上宁德时代的电池？
目前是30.24万，换上宁德电池，价格定在29.9万，少赚2400，价格一下到了28万，很能打了。
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估计是贵，特斯拉外采一向是低价为先
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
:目前是30.24万，换上宁德电池，价格定在29.9万，少赚2400，价格一下到了28万，很能打了。
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比LG的贵？那国内的那些厂商为啥不采购LG的？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 估计是贵，特斯拉外采一向是低价为先
: :目前是30.24万，换上宁德电池，价格定在29.9万，少赚2400，价格一下到了28万，很能打了。
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FROM 202.122.36.*
是我穿越了？但看时间感觉又是对的。为啥29.9就能到28？
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FROM 36.28.88.*
现在没有补贴了？不是低于30万，并使用国产电池的话有2万补贴吗？
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 是我穿越了？但看时间感觉又是对的。为啥29.9就能到28？
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FROM 202.122.36.*
路线问题，LG是圆柱电池，宁德是方形。方形的散热不如圆柱，如果方形散热超越圆柱，就会采用宁德方案
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
:目前是30.24万，换上宁德电池，价格定在29.9万，少赚2400，价格一下到了28万，很能打了。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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2万是好几年的事情了。现在早没了啊。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 现在没有补贴了？不是低于30万，并使用国产电池的话有2万补贴吗？
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FROM 36.28.88.*
国产电池有补贴。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
:比LG的贵？那国内的那些厂商为啥不采购LG的？
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特斯拉的车电池最好的是松下的，最低端的是宁德时代的
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