搞下来也没人愿意走换电路线，受制于人？  
  
【 在 bky2000 (......) 的大作中提到: 】
:  且不说换电国标能不能下来，即使换电国标能下来，蔚来的换电是很多年前搞的，当时的电池能量密度比较小。
:  而现在电池能量密度已提升很多，未来固态电池的能量密度更是可能翻倍。换电标准很难做到统一。
:  再者，现在CTB/CTC等一体化技术带来的优点以及超充功率越来越大，个人觉得绝大多数人都会选择一体化设计放弃换电
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