- 主题:说说换电的未来和蔚来开放换电体系的前景
不能免费换电确实是个问题,至少应该比充电便宜。否则有车位的车主谁还去换
【 在 lps2015 的大作中提到: 】
: 换电还是有前景的,正确的应用场景应该是,长途高速重卡,城区大量的网约车,以及没有车位的私家车。
: 前两类车对时间很敏感,多跑一分钟就是多赚一点钱。
: 长途重卡应该是最值得用的,比如在京沪高速规划好等距离的换电站,全程换电,非常可行。电动重卡电池大,充电肯定相对慢。
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多建一点
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 来往换电站的时间成本很高
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: 【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
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换电完全可以趁电价便宜时候充好,所以比充电便宜也是有可能的
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 比充电便宜才是价值倒挂的需求,这就是伪需求了
: 蔚来之前就是太多的伪需求了。
: 很多东西都是亏本赚吆喝,一两年还行,时间长了就不行了。
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家里有慢充的确实没需求,除了以后跑长途
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 一般夜间电价低,但是一般电车夜间也不行驶,完全可以晚上停在固定车位上慢充
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: 【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
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