- 主题:蔚来确定是和长安合作换电
是不兼容的，好在三代换电站有21块电池容量，还算大。到时候只能是新老共存，效率肯定低，而且再过几年或许又有新电池，总之背着这个包袱无比难受。
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【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 这意思是800v和400v电池包不兼容了。下一代蔚来的800
: V电池怎么办呢
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同情旧车主，是因为明年的800v电池跟现有的400v电池是两套体系，不互通的，NT2.0平台车型销售周期大概在明年年底结束，之后换电体系中就不会有新的400v电池加入了。
蔚来的充电桩基建国内顶流，还对外开放，这个毫无黑点，值得大夸特夸。
倒不倒闭这事吧，主要看蔚来自己，能把销量和利润做上去，谁黑都没用。一个消费者，看到你每年亏一百多亿，难免会有这个疑虑，毕竟大部分人买车要开很多年的，真的倒闭了以后找谁去保养维护，这并不是单纯的黑。
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【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 你们不是整天说新车主补贴旧车主，怎么又开始同情起旧车主了？这个版常年有着一群没买蔚来的整天在换电问题上指手画脚绕圈圈，一边用着400v旧电池，一边嘲笑可充可换可升级的蔚来，一边打开充电app找蔚来的优质便宜桩，一边诅咒蔚来倒闭，真搞笑！
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观望的潜在车主当然担心，买车又不是一锤子买卖，真倒闭了这车怎么做售后啊，会影响他们购车决定。
非车主无非就是看戏，谁去担心这个。
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【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 为啥车主不担心，非车主整天担心这个那个？咸吃萝卜淡操心
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