- 主题:特斯拉FSD即将落地中国，自动驾驶即将进入高光时刻zz
L3的规则已发布，自动驾驶期间出现事故由厂商负责。
而且厂商中特斯拉和比亚迪好像已经准备卖保险，以后可能买谁家的车就用谁家的保险，缺点就是各种危险驾驶行为（超速）厂商都知道，第二年可能就借机涨保费
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 这个 完全自动驾驶 不符合国内法规吧，出事故厂家赔吗
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: #发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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修改:bky2000 FROM 36.138.119.*
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各有利弊。用互联网的方式经营保险，可能靠谱的司机也没便宜，不靠谱的司机上不了保险，换车也不行因为已对客户标签化。可能失去的是个人隐私，得到的是保险涨价。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个很合理啊，现在的保险制度太僵化了，相当于用靠谱司机去补贴不靠谱的
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估计很多车企都会标注自家的车只能达到2.999的自动驾驶，出事还得驾驶员负全责
【 在 smthhz 的大作中提到: 】
: 这到底是不是L3，是的话那就完全自动好了，磕碰啥的全让车企出钱赔，不需要买保险了。
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