- 主题:30万左右suv百公里加速几个超过3.7秒的？
要这么快干嘛呢
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造车现在都在走邪路，要那么快干啥？起飞吗？
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圈速快的，加速肯定不差。而光加速快的，圈速还是打个问号
【 在 winsen @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 加速当然重要了，换道加塞就靠它了，当年跪舔保时捷、法拉利时候不都用百公里加速吗？
: 圈速有个鸟用，城市里你又不敢超速20%以上开。
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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这么牛逼，比911都快了吧，高级性能油车的推背感是不是不值钱了？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看了一圈，几乎没见到超过3.7秒的。
: 智己LS6是3.48
: 再看轿车，汉标的3.7。
: ...................
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中国还有很多省道县道是单车道，借到超大货车的时候，加速永远不嫌快。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 加速能力，才是5秒以内就不实用了。比亚迪汉加速不错，但底盘是一坨…
: 圈速高，证明底盘能力优秀，就算往舒适方向调，也是游刃有余。
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泡妞还不至于，
尤其开着粗笨的电车干加速，想想?泡妞这事不协调啊
【 在 mxncut 的大作中提到: 】
: 赛道没卵用，加速说到底就是泡妞工具，女的上车一脚油门干晕了，以前跑车才有这功能，现在好点电车都行
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路上见到的理想最喜欢在高架上超车穿来穿去
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这些都没用，用户也就是嘴上说要性能
: 实际上要的是彩电大沙发
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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以后扛体质，谁不怕头晕谁就抢胜出
【 在 Sirehowling 的大作中提到: 】
: 现在这些不太好比较了，以后需要比较拉同样的重量，爬长坡
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FROM 49.93.229.*
人家需要的时候有啊，用不用是另一回事
【 在 xunger 的大作中提到: 】
: 整天吹电动车加速快，结果每天北京路上看到一堆电动车移动路障，不知道是在练脚法省油呢还是新手不会开，起步也慢得跟牛车一样，包括很多电动的出租车。
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FROM 49.93.229.*
确实，这个很实在的有用
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 真的有用，在高速上从很长的大货车旁超车通过，真的是越快越好。 在大货车附近很不安全，唯一能做的就是快速超车，远离风险
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