1、相对好开。变线侧倾控制的很好。转弯入弯、出弯略显笨重。当然，这也是与之前的A6比，没那么利索和丝滑。在MPV里，驾驶感可以说非常好。
2、隔音优秀。高速、低速隔音均不错。
3、底盘优秀。整、韧、稳。但对空悬独特的魅力感受的还不深。
4、音响挺好。效果还行。
5、空间够用。一家6口毫无压力。后备箱够大。但灵活性不足，没有那么多组合变化。
6、三电一般。电耗较高，上下班百公里18、19，高速在25左右；充电最快80KW，108度的电池，30%—80%要40多分钟。
整体推荐！
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修改:zhygsm123 FROM 103.35.105.*
FROM 103.35.105.*

上下班18.9的电耗，高速120绝不可能25的

【 在 zhygsm123 的大作中提到: 】
: 1、相对好开。变线侧倾控制的很好。转弯入弯、出弯略显笨重。当然，这也是与之前的A6比，没那么利索和丝滑。在MPV里，驾驶感可以说非常好。
: 2、隔音优秀。高速、低速隔音均不错。
: 3、底盘优秀。整、韧、稳。但对空悬独特的魅力感受的还不深。
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FROM 36.112.182.*

这是东风的子品牌？

【 在 zhygsm123 的大作中提到: 】
:1、相对好开。变线侧倾控制的很好。转弯入弯、出弯略显笨重。当然，这也是与之前的A6比，没那么利索和丝滑。在MPV里，驾驶

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 116.24.73.*

30%——50%要40多分钟。？？？？？  确定没有写错
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FROM 114.251.196.*

108度的电池，30%——50%要40多分钟，
应该是：30-80%

【 在 zhygsm123 的大作中提到: 】
: 1、相对好开。变线侧倾控制的很好。转弯入弯、出弯略显笨重。当然，这也是与之前的A6比，没那么利索和丝滑。在MPV里，驾驶感可以说非常好。
: 2、隔音优秀。高速、低速隔音均不错。
: 3、底盘优秀。整、韧、稳。但对空悬独特的魅力感受的还不深。
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