买办就是买办，刹车系统竟然还用德国大陆，国产厂商比如伯特利已经很靠谱了很多新势力都在用

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 今天正好在了解智己，看到这图
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你说的这些太空洞了，作为消费者，论操控第一想到的肯定是特斯拉，无论加速成绩还是赛道圈速都是遥遥领先，
其次极氪，吉利的赛车运动搞得很不错，还有路特斯加持，极氪的车赛道圈速也不差，
而上汽呢有啥，这跟运动就不沾边

【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 得同类型比，有不同的方向，智己L7的操控肯定比极氪001要更灵动和协调，很多活动是
: 上车上竞速甩弯。
: L7卖得不好除了价格，也有过于强调操控的因素，一般人开车用不到那么多场景
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国产硬件，加路特斯的调校，路特斯就是莲花啊，以前一个很有名的运动品牌，被吉利收购了

【 在 resin 的大作中提到: 】
: 又要强调国产，又要强调 路特斯。
: 路特斯是啥
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飘不飘主要看底盘调校，跟轻重关系不大，比亚迪的电车不轻开快了也飘，本田油车虽然车轻但很少飘的

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 如果车越轻越好，日系车操控那是遥遥领先，为啥都说日系高速飘呢
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