制热和液冷有什么关系，液冷是控制线材发热啊。
电池冷是车需要用电加热电池
和桩关系不大

【 在 DaNeiMiTan 的大作中提到: 】
: 你这个才是完全错误，你在北方冬天冲过几次电？
: 所有充电速度的基础都是电池当前状态，其中最重要的是电池温度。
: 如果没有支持制热的液冷，电池在冬天零下的时候，温度会非常低，充电时需要先加热电池，当电池温度达到十几度以上时才会开始快充。反之，夏天也类似，电池过热的时候会先制冷降温
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