- 主题:再咨询，23款C11可以入吗
铁锂低温性能不行，三元电池单价会贵20%，一般高配才用
【 在 lezhong 的大作中提到: 】
: 这车还有三元里的？小鹏销售说三元里低温下表现更出色，磷酸铁锂更稳定。
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FROM 223.71.204.*
多谢，500我够用了。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 其实你不出省 又自己有充电桩的话 无所谓的 铁锂夏天续航长 冬天续航短 零跑调校比较保守 你觉得续航不对了去校正一下应该就行 电池容量在那 只是BMS标定策略 不出省的话怎么着都够用了。
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FROM 117.136.119.*
明白，那尽量上三元里。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 铁锂低温性能不行，三元电池单价会贵20%，一般高配才用
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FROM 117.136.119.*
【 在 lezhong 的大作中提到: 】
: 明白，那尽量上三元里。
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你不出省的话 又是长江以南 铁锂其实也足够了 不过三元锂确实更稳些 至少10度以上的温度不会有任何衰减的感觉 低于5度时你才会觉得续航有衰减 但你不跑长途 且又有桩的话 根本无所谓 只是个数字冬天和夏天的变化而已。
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FROM 113.240.216.*
【 在 lezhong 的大作中提到: 】
: C10好像不是SUV
C10就是SUV，你说的可能是C01吧，那个是轿车
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FROM 103.35.105.*
多谢！
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 你不出省的话 又是长江以南 铁锂其实也足够了 不过三元锂确实更稳些 至少10度以上的温度不会有任何衰减的感觉 低于5度时你才会觉得续航有衰减 但你不跑长途 且又有桩的话 根本无所谓 只是个数字冬天和夏天的变化而已。
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FROM 180.156.58.*
哦，C10还没上市
【 在 bjjtcsc 的大作中提到: 】
: C10就是SUV，你说的可能是C01吧，那个是轿车
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FROM 180.156.58.*
哦，C10还没上市
【 在 bjjtcsc 的大作中提到: 】
: C10就是SUV，你说的可能是C01吧，那个是轿车
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FROM 180.156.58.*
c10号称理想l6平替
【 在 lezhong 的大作中提到: 】
: 昨天，有版友按我的需求推荐了C11，下午去看了，感觉外观和空间都还不错。
: 有点心动，网上看了看，这车现在销量还不错，但不少老车主反映这车续航不行，各种异响。。。
: 不知道23版解决了没有，最好有车主现身说法，哈哈。
: 价格：500公里低配版本落地16万，有个1.5万的选装包，目前
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 124.64.22.*
90度电，电控再烂，百公里20度到头了，真实续航400+，冬天很不错了
【 在 lezhong 的大作中提到: 】
: 昨天，有版友按我的需求推荐了C11，下午去看了，感觉外观和空间都还不错。
: 有点心动，网上看了看，这车现在销量还不错，但不少老车主反映这车续航不行，各种异响。。。
: 不知道23版解决了没有，最好有车主现身说法，哈哈。
: 价格：500公里低配版本落地16万，有个1.5万的选装包，目前可减5千，加选装包17万落地；三电可以终身质保，电池衰减超过30%可以换电。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.40.*