- 主题:已出或者近期确定出的800v平台都有哪些车
这位是真执着，那个时代的260几乎全完蛋了，车都没了，还换什么电池。E5再不怎么样，还经常看到蓝牌。现在剩下的蓝牌老电车，3YC的最多。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: eu5有，260没有。
: 我用260与E5比，比电池寿命和安全性。
: 这俩比较典型，同时代的，同等级的，销量差不多，年头够长。
: ...................
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什么有的是，大街上根本看不到。3YC的老破车还多的是。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 有的是呀，经常看到。260群里还有许多大佬，还有不少第一批车的。电池都没啥问题。跑20万公里的很普遍，40万的也不少。
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你的问题就是总拿你自己和身边的个别例子当全部，换到别家，专门拿版上出现的例子当全部。
北汽当时好几个换电池无门，4S跑路找不到人，电池坏了返回去修修不好，你都健忘了吧。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 没有一个因为电池问题淘汰的。我的车去年换了，电池好好的。
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你就看到固定的那一两个吧。3YC的老蓝牌路上经常可见。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我们这边每天能看到。
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绝大部分都是750V以上，疫情后新建桩全部200-1000V。
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 我确实不了解有多少800v的桩
: --来自微微水木3.5.14
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800V=480kW？
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 搜了一下周围基本没有480kw的
: --来自微微水木3.5.14
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现在400V,人家特斯拉就能能到250kW,其他车都是废物吗？充电桩全部建成250kw有任何意义吗？
你车有了800V的电压就等于必须480kw充电？充电桩给了你480kw，车有几个能到这个功率的？
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 480都没有，800V有啥用？
: --来自微微水木3.5.14
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800V为什么必须是快充，谁告诉你的？
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 没有功率谈何快充？
: --来自微微水木3.5.14
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那家充只有7kw，有什么用？
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 不快充有啥用
: --来自微微水木3.5.14
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家充的时候，车上的电池就不是800V了？
快充为什么一定要是480kw？不能是180kw，也不能是800kw？谁告诉你800V一定要提高充电速度了？
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 说的是快充，800V不就是为了提高充电速度么，扯家充干什么
: --来自微微水木3.5.14
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