- 主题:几年后，比亚迪销量能上600万
今年300万没跑。
保守算，国内市场能到400万，海外200万
10月份比亚迪海外销量已经到3万辆了，这是海外还没发力的情况下取得的。
巴西泰国工厂都还没投产，营销渠道没建立，好多国家市场还没开拓。
等发力后月销15-16万辆不成问题
比亚迪最差也能到600万，挤进全球top5
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FROM 106.37.199.*
其实600万只是一个暂时的短期目标而已，远不是终点
世界第一制造业大国的最大车企，产销量达到多少万辆才配得上这个国力和市场？
一个弹丸小国、二战战败国、欧亚大陆岛的边缘、半殖民地国家，日本，第一大车企现在的产销量1000多万
世界人口第二、领土面积第三、中产阶级人口第一、二战战胜国、欧亚大陆岛的东部核心、完全独立自主政治大国、世界第一大工业国、理工科本硕博毕业生世界第一、各项主要工业产出指标均达到世界三分之一到一半的一个国家，第一大车企的产销量达到多少才合理？
我觉得，怎么着也应该是世界汽车产销量的三分之一，才合理
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 今年300万没跑。
: 保守算，国内市场能到400万，海外200万
: 10月份比亚迪海外销量已经到3万辆了，这是海外还没发力的情况下取得的。
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FROM 117.129.88.*
会不会过几年比亚迪故步自封，被别的国产车超过啊？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 其实600万只是一个暂时的短期目标而已，远不是终点
: 世界第一制造业大国的最大车企，产销量达到多少万辆才配得上这个国力和市场？
: 一个弹丸小国、二战战败国、欧亚大陆岛的边缘、半殖民地国家，日本，第一大车企现在的产销量1000多万
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FROM 101.240.218.*
难说，几家大头还没下场造车呢
华为的几个私生子今年刚发力
后面如果自己下场造车，估计20万以上比亚迪就没戏了
二十万以下小米可能又要分走一大块，不过这都是几年后的事了
也难怪巴菲特跑路了，估计是看出了趋势
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 今年300万没跑。
: 保守算，国内市场能到400万，海外200万
: 10月份比亚迪海外销量已经到3万辆了，这是海外还没发力的情况下取得的。
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FROM 106.226.62.*
不用方，它们要放血也是先给欧日品牌放血
华为从欧日那儿抢200万销量，顶多比亚迪少抢点而已
【 在 mxncut 的大作中提到: 】
: 难说，几家大头还没下场造车呢
: 华为的几个私生子今年刚发力
: 后面如果自己下场造车，估计20万以上比亚迪就没戏了
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FROM 106.37.199.*
新能源比亚迪有先发优势，销量确实不错，北京停车场比亚迪的车很多很多。不过最近磷酸铁锂电池被宁德时代神行4c超了一直低调没反应，智驾被小鹏超了还怼了一句现在被遥遥领先低调推地平线的L2.x。
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FROM 120.244.220.*
你这么看不起小米，小米又不做20万以下，
【 在 mxncut (mxncut) 的大作中提到: 】
: 难说，几家大头还没下场造车呢
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: 华为的几个私生子今年刚发力
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FROM 101.88.131.*
小鹏智驾不是一直遥遥领先吗，你这是小鹏黑吧
【 在 plines (平行线) 的大作中提到: 】
: 新能源比亚迪有先发优势，销量确实不错，北京停车场比亚迪的车很多很多。不过最近磷酸铁锂电池被宁德时代神行4c超了一直低调没反应，智驾被小鹏超了还怼了一句现在被遥遥领先低调推地平线的L2.x。
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FROM 101.88.131.*
人家老王不认啊 - 我不黑不粉，希望中国车企都好
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 小鹏智驾不是一直遥遥领先吗，你这是小鹏黑吧
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FROM 223.104.40.*
比亚迪一身屌丝样，不跌就不错了
【 在 Crusade (kaka) 的大作中提到: 】
: 今年300万没跑。
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: 保守算，国内市场能到400万，海外200万
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FROM 183.156.111.*