- 主题:充电不高于80%，结果要两天一冲
30充到100和20充到90，都是充70，哪个方案对电池最好，还是对电池无所谓？
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 感觉不低于20%充电即可，不用卡30%。
: 如果充完即用，可以充到100%
论坛助手,iPhone
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FROM 120.244.228.*
到20就开始冲，或者冲到100就上路开车，影响应该都不大。就怕10%，100%放着，非专业，猜的
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 车是id4，每日往返120km，耗电25%，所以我总是从80—30%来回用；
: 这样更合理，还是充到90%，甚至100%，三天一充更合理？
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 220.196.194.*
每天充到80最好，插拔不超过30秒还嫌麻烦。。。发贴的时间够好几次充电了
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 我是有私桩，但这样也觉得麻烦，想减少充电次数
: :你太死板了吧，我是ID6，每天往返90km，春夏秋充到80%，冬天100%，要不然两天充一次电，不够麻烦的。当然你喜欢出去放风或者有私桩，另说。
: - 来自 水木说
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FROM 221.224.127.*
好奇一下，为什么羡慕？
天天长距离通勤不辛苦吗？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 羡慕每天开这么多。
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FROM 1.202.83.*
电车开得越多越值哈，我家1年1万公里
【 在 Arlington 的大作中提到: 】
: 好奇一下，为什么羡慕？
: 天天长距离通勤不辛苦吗？
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FROM 223.71.204.*
不衰减不可能的，看起来没衰减只是因为厂家锁电多，逐渐给你释放。
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 充到100没问题的。
: 我的车18年买的，没有相关设置功能，每次都是充到100。将近8万公里了，没感觉到明显衰减。
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: 【 在 xahuer (摩杰座) 的大作中提到: 】
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FROM 114.246.98.*
bms已经设置了避免过充过放。你没必要再留余量了。
通俗点说就是，你充到100%实际上并不是真正的所有电池都充到了极限，bms给你留了余量
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 车是id4，每日往返120km，耗电25%，所以我总是从80—30%来回用；
: 这样更合理，还是充到90%，甚至100%，三天一充更合理？
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FROM 111.200.53.*
标称续航400。今年国庆从山海关回京，330多公里，出发95%的电，到达还有12%。5年7万公里，我很满足了。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 不衰减不可能的，看起来没衰减只是因为厂家锁电多，逐渐给你释放。
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FROM 202.122.36.*
照您这个说法，辛辛苦苦买的房子，天天宅在家里更值啊。哈哈
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电车开得越多越值哈，我家1年1万公里
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FROM 1.202.83.*
个人觉得无所谓
【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
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: 30充到100和20充到90，都是充70，哪个方案对电池最好，还是对电池无所谓？
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: 论坛助手,iPhone
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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