- 主题:特斯拉的高胎压，颠，大家怎么忍的？
为啥要买颠斯拉，要么忍，要么狠，怪谁呢
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FROM 103.35.105.*
特斯拉主要是运动调教
很多悬挂不行像弹簧的车，有的跑80就感觉不稳了，有的车跑130感觉不稳了。特斯拉高速如履平地，谁开谁知道。
建议开车利索的的选特斯拉，如果买来就当马路三大妈，超过60就不踩油门了，还是不要买特斯拉了。
新款3牺牲操控换柔软了，虽然官方说没牺牲操控，但我觉得不可能。
就像羽毛球拍，新手买个二三十块的，轻轻一打弹力巨大，不费力气打到底线。而专业的球拍很硬没弹力，新手用打到底线都费劲。估计很多人觉得弹力大的好
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 开过多年油车又换成特斯拉电车的车主，特斯拉那个高胎压导致的颠，大家是怎么适应的？ ...
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FROM 124.64.17.*
PUA车主人不行？不配开特斯拉？
特斯拉已经这么牛逼了。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 特斯拉主要是运动调教
: 很多悬挂不行像弹簧的车，有的跑80就感觉不稳了，有的车跑130感觉不稳了。特斯拉高速如履平地，谁开谁知道。
: 建议开车利索的的选特斯拉，如果买来就当马路三大妈，超过60就不踩油门了，还是不要买特斯拉了。
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FROM 167.220.244.*
谁PUA了，我也没说喜欢软悬挂的车就不行
我说的是像马路三大妈一样开，选特斯拉浪费，感觉不到特斯拉的操控好。选对适合自己的才好
开慢了其实也能体会出区别，红绿灯前刹停，点头现象比软悬挂的车轻很多
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: PUA车主人不行？不配开特斯拉？特斯拉已经这么牛逼了。 ...
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FROM 124.64.17.*
不是车的问题，是你自己不配开这车，开这车浪费。
实在不行，你再想想它的其它的好，比如刹车不点头。
这套理论太牛逼了，比宗教还牛逼，“信我者灵，不灵是因为你信的不够虔诚”。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 谁PUA了，我也没说喜欢软悬挂的车就不行
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: 我说的是像马路三大妈一样开，选特斯拉浪费，感觉不到特斯拉的操控好。选对适合自己的才好
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FROM 167.220.244.*
觉得胎压高放气就是了，干嘛要忍？好奇，又不是实心胎也不是没有气嘴
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 开过多年油车又换成特斯拉电车的车主，特斯拉那个高胎压导致的颠，大家是怎么适应的？ ...
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FROM 183.242.7.*
放点气就好了。多大点事
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FROM 125.93.40.*
自适应呗。
其实在城里开没啥感觉。
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
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: 开过多年油车又换成特斯拉电车的车主，特斯拉那个高胎压导致的颠，大家是怎么适应的？
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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FROM 39.144.104.*
放气，不会降下来？
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 开过多年油车又换成特斯拉电车的车主，特斯拉那个高胎压导致的颠，大家是怎么适应的？
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FROM 116.236.85.*
主要是后排又颠又晃
其实司机没啥感觉
因为自己对路况都有预判
说实话ModelY除了空间外是真不适合家用
当初也就是没啥可选的
要现在，一众国产车都好太多了
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 开过多年油车又换成特斯拉电车的车主，特斯拉那个高胎压导致的颠，大家是怎么适应的？
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FROM 61.51.94.*