- 主题:明年新能源车继续降
电池价格降了很多
中新经纬11月27日电 27日早间,广期所碳酸锂期货主力合约低开后持续下探,盘中跌超5%击穿12万元整数关口,续创上市以来新低。
截至10时,碳酸锂期货主力合约跌4.51%,报119750元/吨。
明年各车企会上市大量新车型
明天奇瑞新能源车会推出多款车,奇瑞油车卖的好,有经济实力推动新能源车卖
长城新能源车型卖的不好,估计会推出性价比更高你车型
还有五菱追求极致性价比的新能源车上市
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国产新势力定价这么高,急于割韭菜,让国人爱不起来
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新势力成本降不下来,不得不定价高,否则卖一辆亏一辆
成本降不下来,并不是因为用料多么好,纯粹就是供应链管理能力和供应链议价能力问题
同一个芯片,老车企采购100万片,单价可以谈到100元,新势力只准备买10万片,单价可能就得200元甚至更高,还不一定能确保优先拿货,谁叫买得少呢
还是这个芯片,如果某个车企自己有芯片研发生产体系,自己就生产出来了,内部采购价可以把利润给全挤掉,仍然是100万片的采购规模,可能单价能压到50元甚至更低,这就是垂直整合供应链体系的好处
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 国产新势力定价这么高,急于割韭菜,让国人爱不起来
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修改:kaka2w FROM 103.35.105.*
FROM 103.35.105.*
所以我一直问的一个问题:
如果电池价格再降下去,对新能车的影响会是什么?然后财富密码是啥
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 电池价格降了很多
: 中新经纬11月27日电 27日早间,广期所碳酸锂期货主力合约低开后持续下探,盘中跌超5%击穿12万元整数关口,续创上市以来新低。
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: 截至10时,碳酸锂期货主力合约跌4.51%,报119750元/吨。
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还好吧,比BBA良心多了
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 国产新势力定价这么高,急于割韭菜,让国人爱不起来
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因为国外电车退补,销量增幅下降,电车替代油车进展减速。福特的新电池工厂都减产能了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 电池价格降了很多
: 中新经纬11月27日电 27日早间,广期所碳酸锂期货主力合约低开后持续下探,盘中跌超5%击穿12万元整数关口,续创上市以来新低。
: 截至10时,碳酸锂期货主力合约跌4.51%,报119750元/吨。
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总之还是需求vs供给
理想在上市之前讲锂是大宗商品,用的人越多价格越高,所以他们要去做增程。
现在情况可能会逆转,如果增加30度电的成本大大降低,那就是超大电池纯电pk大电池增程了,也是很有意思的事情
【 在 gearth (nonick) 的大作中提到: 】
: 因为国外电车退补,销量增幅下降,电车替代油车进展减速。福特的新电池工厂都减产能了。
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: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 电池价格降了很多
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增程相当于3分钟充电150度,拼的是补能速度,不只是电池大小的问题。
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 总之还是需求vs供给
: 理想在上市之前讲锂是大宗商品,用的人越多价格越高,所以他们要去做增程。
: 现在情况可能会逆转,如果增加30度电的成本大大降低,那就是超大电池纯电pk大电池增程了,也是很有意思的事情
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妈的,买房买车都买在山顶了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 电池价格降了很多
: 中新经纬11月27日电 27日早间,广期所碳酸锂期货主力合约低开后持续下探,盘中跌超5%击穿12万元整数关口,续创上市以来新低。
: 截至10时,碳酸锂期货主力合约跌4.51%,报119750元/吨。
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那明年就有更多的补能需求出来
看下怎么玩
【 在 gearth (nonick) 的大作中提到: 】
: 增程相当于3分钟充电150度,拼的是补能速度,不只是电池大小的问题。
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: 【 在 yekai 的大作中提到: 】
: : 总之还是需求vs供给
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