- 主题:决赛圈 model Y和小鹏G6怎么选
各种ngp开着开着怼前车屁股的视频突然冒出来了，可不是单单撞华为枪口这么简单。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 小鹏除了撞华为枪口上了 也没啥负面新闻啊。
: 倒毙短期没可能的
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硬件没差别吧，只是一个横竖屏的ui问题吧，p5卖得少，花这功夫改一个竖屏ui划不来，只能无限期延后了。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 那个不太一样 是当初错误的硬件路线，和现在的主力路线差别太大了，
: 时代的错误产物吧，和新车关系不太大。
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特斯拉好像也碰到了这个问题，hw3算力不够。后来是修改优化了算法才解决的。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 还是智能驾驶的问题，当初算力不够却配备了激光雷达，
: 不少人还是花钱买的，现在都没法更新了。要是个ui 反而好解决
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极狐的营销团队可以开除了，对标g6是什么鬼，人家g6对标my ， 你来个对标g6。。。。。
【 在 googlewiki 的大作中提到: 】
: 三天后极狐阿尔法T5预售，对标G6的，不知道会不会有惊喜？
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那差得太大了，确实优化也不太可能了。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 小鹏那个好像才30t 后来的是双orinx 512t 基本上什么都没法移植过去，
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18的轮毂，235的胎，感受到的g6不稳可能就是因为这胎的关系？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: G6卡钳都减配了，不是布雷博的，方向盘调节也是手动的
: 如果看中内饰的，可以无视这些
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g6隔音不是说挺好的么，起码比y好吧。
【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 隔音，音响，减震，外观
: 前三个是我目前对G6不甚满意的地方，尤其隔音，感觉还不如之前的十年老凯美瑞，不过G9没开过，也不知道隔音到底怎么样
: 减震也偏硬，过减速带咣咣的
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