- 主题:感觉800v能提升些电车的使用体验,但带来的提升也有限
90%以上都是750V以上的桩,你说找不到,想装瞎就继续装吧。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 大量车在用,就是找不到桩
: 嗯,不是营销
: :大量的车在用,你非说营销。好多年前的腾势X都是715V充电的,腾势D9从不宣传什么800V电压,直接745V,用满老的7
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FROM 219.143.88.*
嗯,在这些桩上享受到了100kw的超极速充电速度,超速了。笑死我了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 90%以上都是750V以上的桩,你说找不到,想装瞎就继续装吧。
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FROM 111.206.214.*
别装瞎啊,你不说没有找不到800V吗?这会儿不继续嘴硬了?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 嗯,在这些桩上享受到了100kw的超极速充电速度,超速了。笑死我了
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FROM 219.143.88.*
别逗,100kw就是你吹的到处都有的800v?
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:别装瞎啊,你不说没有找不到800V吗?这会儿不继续嘴硬了?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 36.112.207.*
你别逗了,电压800V就是800V,软件园蔚来的直流7kw的都是最高1000V。你家空调2kw是220V,电视机200w就不是220V了?胡搅蛮缠没点底线在哪儿撒泼打滚了?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 别逗,100kw就是你吹的到处都有的800v?
: :别装瞎啊,你不说没有找不到800V吗?这会儿不继续嘴硬了?
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FROM 219.143.88.*
嗯,800v,纵享7kw极速快充
应该请你去打广告词
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:你别逗了,电压800V就是800V,软件园蔚来的直流7kw的都是最高1000V。你家空调2kw是220V,电视机200w
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FROM 36.112.207.*
就你这种智商才会固执的认为800V=480kw,别人宣传800V更易达到超大功率,到你这种层次的认知就以为800V必须多少多少kw,你初中物理应该是体育老师教的,把电压和功率混为一谈。怪不得胡说八道这么久哈得意洋洋,不嫌丢人。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 嗯,800v,纵享7kw极速快充
: 应该请你去打广告词
: :你别逗了,电压800V就是800V,软件园蔚来的直流7kw的都是最高1000V。你家空调2kw是220V,电视机200w
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FROM 219.143.88.*
嗯,再次开发新论点帮我论证800v当前就是营销,谢谢
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:就你这种智商才会固执的认为800V=480kw,别人宣传800V更易达到超大功率,到你这种层次的认知就以为800V必须多
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FROM 36.112.207.*
没有任何人营销800V=480kW。自己歪曲事实树个靶子自己打,傻乐呵。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 嗯,再次开发新论点帮我论证800v当前就是营销,谢谢
: :就你这种智商才会固执的认为800V=480kw,别人宣传800V更易达到超大功率,到你这种层次的认知就以为800V必须多
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FROM 219.143.88.*
无论多少伏,电芯的寿命都是与电流大小成反比。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 首先续航焦虑要区分日常使用中的续航焦虑以及高速上的续航焦虑
: 日常使用中,有一部分是有家充的,快充速度的提升对于这些人无明显提升,如果是去品牌超充桩的话体验会有明显的改善。
: 高速上的快充和日常中的快充,这部分确实会提升些充电速度,但是实际上提升却比较有限。因为绝大多数的焦虑不是来源于自己车充电速度,而是排队时间、桩坏不坏。如果大多数车的充电速度都提高了,才可以提升充电的体验,所以还有很长的路要走啊
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FROM 175.160.210.240