- 主题:为什么人眼可以，智障驾驶还必须要雷达
连近视点都没啥问题
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FROM 117.136.0.*
不也有视觉智驾吗？
【 在 fengwudian (fengwudian) 的大作中提到: 】
: 连近视点都没啥问题
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FROM 120.85.126.*
人眼也经常看错东西出车祸
自动驾驶要求更高
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 连近视点都没啥问题
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FROM 39.144.45.*
人眼是碳基
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 连近视点都没啥问题
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FROM 163.125.230.*
人眼看东西是立体的
摄像头看东西是平面的
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 连近视点都没啥问题
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FROM 222.247.40.172
两只眼睛看到的平面图像经过人脑二次处理，可以瞬间立体建模，从而很容易判断远近。
目前只依赖摄像头的自动驾驶还做不到，本质上是不够智能。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 连近视点都没啥问题
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修改:dreamr FROM 61.135.194.*
FROM 61.135.194.*
双目视觉很成熟了，T家的纯视觉也是双目或多目的，都能生成3D场景。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 两只眼睛看到的平面图像经过人脑二次处理，可以瞬间立体建模，从而很容易判断远近。
: 目前只依赖摄像头的自动驾驶还做不到，本质上是不够智能。
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FROM 1.202.141.*
所以现在主流智架方案就是向纯视觉发展
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
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: 连近视点都没啥问题
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FROM 223.104.68.*
精度和效率如何？
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 双目视觉很成熟了，T家的纯视觉也是双目或多目的，都能生成3D场景。
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FROM 61.135.194.*
跟高精度要求的场景比，自动驾驶的3D场景建模要求低得发指。
速度就是堆算力的事情，没压力。
真正的问题是：人脑能认出很多奇怪的东西，哪怕一辈子头一次在马路上见到。但是AI还不行。
AI的优势是不会疲劳，不会走神，不会瞎jb低头去看手机，不会喝醉酒。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 精度和效率如何？
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FROM 1.202.141.*