水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:特斯拉回应成都连撞 11 车事故:车辆碰撞后制动系统管路受损,
22楼
|
wangdass8
|
2023-11-28 07:49:52
|
展开
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 只有特斯拉经常出这个问题,其它电动车都很少出这个问题,还不明显吗
:
:
这题我会,他们会说:那是因为其他品牌出了也没有热度所以大家看不到。
--
FROM 106.38.53.*
48楼
|
wangdass8
|
2023-11-28 10:27:51
|
展开
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 虽然我不会买特斯拉,但是你这个“刹车软件优先权第一”是纯粹的黑了,我不信他们的工程师这么弱智。。。
特斯拉为了实现主动安全和高级别辅助驾驶,有足够的理由在底层逻辑上做联动吧
这也是为什么特斯拉跟其他同用单踏板的品牌不一样,用了博士的ibooster却单独阉割掉crbs,
把动能回收做到油门上的理由之一。
我想应该不是单纯为了利润
--
FROM 106.38.53.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版