- 主题:不时呼吁采用一个没有任何车辆经验公司开发的智驾系统，透着一
不时呼吁采用一个没有任何车辆经验公司开发的智驾系统，透着一股邪性。要知道，不是一个人聪明了，就什么都能做，都能做好。
要有所为有所不为。一个没有长期实证的智驾系统，我是避之不及的。
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修改:niuya FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
老司机们都不傻，对生命 对安全有敬畏
新手们，就不好说了，学费嘛，总是要交一些的，不是交给这个，就是交给那个，交够了，就变成老司机了
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 要知道，不是一个人聪明了，就什么都能做，都能做好。
: 要有所为有所不为。
: 一个没有长期实证的智驾系统，我是避之不及的。
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FROM 103.35.105.*
历史上颠覆者往往来自行业外。行业内都是保守的，比如船夫。
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FROM 114.254.1.*
用户就是代价
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FROM 113.240.219.*
诺基亚当年可能也是这么想的
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 不时呼吁采用一个没有任何车辆经验公司开发的智驾系统，透着一股邪性。要知道，不是一个人聪明了，就什么都能做，都能做好。
: 要有所为有所不为。一个没有长期实证的智驾系统，我是避之不及的。
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FROM 166.111.83.*
你这个道理放到别处都适用，放到华为身上就不对了，华为是万能的就没有华为不会的，要不然“遥遥领先”四个字是说着玩的？
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 不时呼吁采用一个没有任何车辆经验公司开发的智驾系统，透着一股邪性。要知道，不是一个人聪明了，就什么都能做，都能做好。
: 要有所为有所不为。一个没有长期实证的智驾系统，我是避之不及的。
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FROM 122.225.219.*
车辆经验 和 智能驾驶 不是一个维度的东西；就像发电报和打电话不一样
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FROM 123.124.235.5
智驾是算法问题，跟造车没多大关系
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 不时呼吁采用一个没有任何车辆经验公司开发的智驾系统，透着一股邪性。要知道，不是一个人聪明了，就什么都能做，都能做好。要有 ...
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FROM 120.244.237.*
先不说 造车和开发智驾系统是两回事。
就说，一个系统好不好没有评判标准吗？
难道不是谁好谁就应该上位吗？
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 不时呼吁采用一个没有任何车辆经验公司开发的智驾系统，透着一股邪性。要知道，不是一个人聪明了，就什么都能做，都能做好。
: 要有所为有所不为。一个没有长期实证的智驾系统，我是避之不及的。
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FROM 49.7.58.*
首先应该禁止那些从来没造车经验的企业造车。
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 不时呼吁采用一个没有任何车辆经验公司开发的智驾系统，透着一股邪性。要知道，不是一个人聪明了，就什么都能做，都能做好。要有 ...
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FROM 120.227.216.*