已经习惯强动能回收了，开各种有动能回收的也是尽量调到最大力度。日常油电车混着开，油车跟车现在已经感觉舒适度不如电车了。
借着这个顺便说点别的，以前油车时代网络上很多老司机认为熟练掌握了通过精准控制油门尽可能不踩刹车的技巧才是技术到家了，而且被人说这样不累吗的时候纷纷表示肌肉记忆人车一体绝不会累。现在到了新能源，同样通过精准控制油门尽可能不踩刹车的强动能回收模式反而被攻击，这算不算是典型的双标呢。
【 在 dahai2999 (一竿子撸到底) 的大作中提到: 】
: 特斯拉不用说了。
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