- 主题:智界S7只有80kwh的电池,宣传能跑800km续航
大嘴号称开启双电机800km+时代,但这车只有80kwh的电池容量,cltc水分也太大了,实际开百公里能耗能控制10kwh以内?匪夷所思
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FROM 117.136.38.*
高配100度
【 在 deadbad 的大作中提到: 】
: 大嘴号称开启双电机800km+时代,但这车只有80kwh的电池容量,cltc水分也太大了,实际开百公里能耗能控制10kwh以内?匪夷所思
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FROM 113.227.169.*
100度双电机跑800勉强可达到。单电机有望850km。
所以说100度电池普及非常有必要。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 高配100度
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FROM 101.38.236.*
吹牛逼
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:100度双电机跑800勉强可达到。单电机有望850km。:所以说100度电池普及非常有必要。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 117.136.111.*
估计黄金右脚不够,得上白金右脚
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 100度双电机跑800勉强可达到。单电机有望850km。
: 所以说100度电池普及非常有必要。
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FROM 223.104.41.*
架起来空转,哈哈
【 在 deadbad 的大作中提到: 】
: 大嘴号称开启双电机800km+时代,但这车只有80kwh的电池容量,cltc水分也太大了,实际开百公里能耗能控制10kwh以内?匪夷所思
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用的碳化硅?
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FROM 111.205.134.*
用的碳化硅?
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FROM 111.205.134.*
得持续时速120的耗电量宣传电池才行吧。
要不宣传理论耗电量,实际一跑,
打对折
【 在 deadbad 的大作中提到: 】
: 大嘴号称开启双电机800km+时代,但这车只有80kwh的电池容量,cltc水分也太大了,实际开百公里能耗能控制10kwh以内?匪夷所思
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FROM 180.98.146.*
吹NB也得要按照基本法是不是,估计发布下来按CLTC标准有可能。
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 吹牛逼
: :100度双电机跑800勉强可达到。单电机有望850km。:所以说100度电池普及非常有必要。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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