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- 主题:粗大，蔚来和吉利达成换电战略合作
- 如图所示
吉利准备搞换电车了吗？
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FROM 112.0.99.* - 你这不是明知故问吗
因为油不值钱，电池可值钱啊
除非以后都用租电模式，那老车主又不答应了
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 怎么没人喷500万的车和5万的车一起排队加油？
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FROM 112.24.228.* - 吉利有曹操专车，不知道是不是准备推广换电模式
其实出租车、公交车、大货车这些专业车辆，倒是可以搞搞换电模式，因为车型可以统一设计制造，还可以统一建设定点大型换电站就行
至于其他乘用车，搞换电不现实，死路一条
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 热知识，吉利一直有换电车
: 等年底奔驰加入，明年国网三桶油加入，喷子还会喷换电没前途
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FROM 112.24.228.* - 我是不相信，各大车企，会愿意被电池厂商控制
设计个车型，还要天天考虑去符合电池标准
简直是荒诞逻辑
电池是为车服务的，怎么能本末倒置呢？
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 先造出来电池标准统一的车型吧，换电站规格也得换吧？影响不到老车主
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: --来自微微水木3.5.14
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FROM 112.24.228.* - 说一千，道一万，还是销量不行，导致单车成本就降不下来
理想销量上来了，慢慢就开始赚钱了
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 主要还是亏的多，那会一年百亿是财务准则闹的，真实亏损大概50，现在一年200，什么神仙也亏不起
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FROM 112.24.228.* - 问题是蔚来的老车主怎么办呢？
和网约车一起换电池？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 出租车包月无所谓啊，
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: 爱它，就阉了它！
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