- 主题:看来看去还是想买特斯拉model y或3
没毛病，毕竟特斯拉是先进入和占领市场的
也是引领市场的。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 这个吹太过了，先有特斯拉后有天的感觉了，又要招人黑了。
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作为特斯拉车主，赞成你买，真香。
3电和智驾领先，一体压铸，小毛病少，进入市场久小坑都趟过了，公司不容易倒闭（到时没法售后，如威马），一有问题全世界人民都会热议有投诉的地方，颜值高（这个仁者见仁，但肯定不低）。
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 简洁实用，没有那么多花里胡哨的东西也没有硕大的屏幕，各种功能都是你想用的。也没有什么女王座椅
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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没错，哥下一代换车还换Model S，最好能把装饰做上去，我愿意花更多钱买。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 原来是高贵的特斯拉s车主啊，特斯拉一开始起家就是靠收割你这样的韭菜。中型model3才20多万，中大型的s也就值四五十万，你当年应该花了八十万以上吧？给特斯拉捐了这么多钱你还不够，还要舆论上继续支持特斯拉，精神股东哈哈。太牛逼了。
: 看来人家说特斯拉是宗教真不是盖的。y3车主还有可能是跟风买的，s的绝逼就是妥妥的入教了。今天终于见到活的教众了。
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功能少时啥事没有，功能多了就啥事都来了。
买车就是要买个省心，又不是修理汽车的专家，天天研究这个研究那个，烦都烦死了。
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 车并没有那么复杂，我的国产新能源车开了7年，啥事没有。特斯拉上海产的，也不算进口，也没经过10年的检验吧。另外特斯拉的用料不算强，很多内饰甚至外壳装饰塑料感很强，有次在万柳华联路口，一辆特斯拉modelX被一个三轮车轻微蹭了一点，掉下来一块壳子，我捡起来看了下，塑料的，外面镀铬……，司机素质不错，没让他赔，说了一句你也赔不起。
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你有脸说BYD是靠研发和技术驱动？
另外特斯拉靠什么炒作营销？你睁眼说瞎话啊
BYD先把品控做好吧，其次是提高对研发的尊重和待遇，不然不可能吸引和留着到优秀的工程师。。。
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 比亚迪靠研发，靠技术驱动，特斯拉一天全靠炒作营销，你还和人家比亚迪比
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你懂个毛啊，哥买Model S的时候，可是对比过奔驰S450和帕拉梅拉还有宝马840的。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 奔驰又不完全对标理想，保时捷则是完全不对标理想。这样比没意义。我觉得bba的车子不值得买也是限定在三四十万的区间，预算一百万的没有必要降低预算去买理想。
: 但特斯拉s当年可是对标奔驰保时捷的，炒得沸沸扬扬的，一时间有的人真的觉得他买的s跟奔驰的s一个档次了。
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割毛韭菜啊。
我再开两三年就再换个更新款的Model S Plaid，最好里面的装饰可以再奢华一点，再贵一点无所谓，因为三电和自驾是真香，造型也好，也没什么小问题。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 有钱也掩盖不了被割韭菜的本质。
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