又来一本正经瞎扯
你这是为了黑特斯拉连你大本营都烧了啊


你说说你们几个引以为傲的某小众品牌，能量回收不做油门上怎么实现单踏板？


CRBS这种增加刹车复杂性、不可靠性的东西怎么实现单踏板？


【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我建议你别用单踏板一个词带过。这里应该详尽描述特斯拉在阉割掉CRBS之后，将动能回收设计到加速踏板上的独有设计。（其他品 ...
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确实比家的顺滑性不好


单踏板和CRBS互斥
单踏板是能量回收做在油门上
CRBS是能量回收做在刹车上


如果又有单踏板，又有CRBS，那太扭曲了


【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 旺达家的单踏板确实做的挺好的，但是做得好好像和crbs关系不大，比家的单踏板做得平顺性就不怎么样。 ...
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你一会儿夸你家单踏板，一会儿说你家用了CRBS，你说说你家车到底用了什么技术？在刹车上能量回收是怎么实现单踏板的？


车都整不明白还卖车呢，这些知识对你来说太高深了


【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 大家都看出来了，特斯拉阉割掉的就是没用的就是垃圾。特斯拉采用的就是有用的就是先进。这个观点确实是属于宗教正确，可以群里宣 ...
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版上有人发过视频，一个开公交车的老司机，踩着油门撞了很多辆车也不知道换脚，脚部视频录像齐全，这也难理解吧


车载黑匣子EDR是国家标准，特斯拉也是采购的第三方的EDR，任何检测机构都可以读，甚至自己买根线也可以读


【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 我看过那个事故车主的采访，应该是没有开单踏板，后台数据说他踩油门到100%，人家也不是新司机，也不是女司机，真不理解这事 ...
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本来就是个新标，人们为什么会买？
为什么传统BBA的电车没人买？为什么保时捷taycan也不行？


标的信誉是积累起来的，不是凭空画个符号就能让人们趋之若鹜


【 在 xrzhang 的大作中提到: 】
: 只要有那个车标，有些人就会买，不用说太多 ...
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