- 主题:使用单踏板，还能保留溜车习惯吗？
山坡你怎么脚也不能歇着。
长斜坡都是自适应巡航，
整个开车生态已经变了。
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 没有用过单踏板模式，但是现有一个自己很习惯的就是，到下坡油门就松了。这相当于间歇城市巡航了，脚可以放松一下。如果一直绷着 ...
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开坡对电车是最小儿科的，下商场很抖的坡基本回收功率也就50千瓦功率就能收在10公里时速了，速度比较大松油门开了强回收可以达到一百千瓦以上，所以下坡尽管巡航，估计系统不用调用刹车。
所以你是不是还在按照油车估计下坡的策略
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 地形不同，我们这经常有开30-50秒以上的坡，总不可能开巡航吧。30-50s已经能放松不少了。
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拨一下杆的事情，为什么用不了？
我跟你说，你的用车思维还在油车的毒圈，赶紧挪挪进圈打急救包。
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 城市路下坡怎么巡航啊，可能50s通畅，1分钟之后就堵了。
: 我想问的是这种碎片化的坡，开单踏板也溜不了？
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另一只手盘着呢
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 腾出手来盘一下串不好啊?
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这个不懂，不知道各家什么区别，
反正我的极狐单踏板时候油门很重，不过开启蠕行会好一点。
试驾可能也未必试得出来，因为我开的头一个星期也还是要熟悉一下的，好在很多车现在单踏板只是模式之一，譬如我要开舒适模式，开起来跟油车一样。
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 还是决定去试驾一下，哪家的单踏板做得好啊？
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