- 主题:使用单踏板，还能保留溜车习惯吗？
油车滑行的时候不需要用任何力气，脚就放在那，不用让油门保持某个力度。 电车一个更耗力的就是照顾舒适度，要用巧力控制电门的力度来协调减速加速度。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 除非放在地板上，否则油车不踩油门也要绷着啊
--
FROM 114.94.8.*
是不是单踏板功能没做好啊。。。。
【 在 Jamaz 的大作中提到: 】
: 单踏板的脚基本不能离开踏板，同时要时刻控制好力度以免急减速。
: 最难受的是20-60速度区间，速度中等，回收力度大，松开踏板稍微大一点就会带来急减速，因此要么脚累，要么一窜一窜的。短时间开没事，如果是半个小时在这个时速区间段开，腿肯定是累的。
: 高速回收力度小，反而会好一点，同时结合LCC也会轻松一些。
: ...................
--
FROM 117.136.111.*
没那么难，开习惯了其实就是肌肉记忆
【 在 sai123456 的大作中提到: 】
: 油车滑行的时候不需要用任何力气，脚就放在那，不用让油门保持某个力度。 电车一个更耗力的就是照顾舒适度，要用巧力控制电门的力度来协调减速加速度。
--
FROM 117.136.111.*
下坡速度快了你脚要不要移到刹车上？慢了要不要移回油门？
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 没有用过单踏板模式，但是现有一个自己很习惯的就是，到下坡油门就松了。这相当于间歇城市巡航了，脚可以放松一下。如果一直绷着还是有些累。那用单踏板是不是一直得绷着油门？下坡脚也不能松一下，用轻油门或者轻搭着刹车就行？
--
FROM 118.144.39.*
冷知识：单踏板在下坡路上也是踩加速踏板才走，放就停，而且加速踏板踩下的时候车一边开一边在回收能量。。。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 下坡速度快了你脚要不要移到刹车上？慢了要不要移回油门？
:
--
FROM 117.136.111.*
脚会压到油门的啊，得用点力绷住
我的座位已经很靠后了，方向盘都是拉到最长的
难道是我脚太胖了。。。
【 在 sai123456 的大作中提到: 】
: 油车滑行的时候不需要用任何力气，脚就放在那，不用让油门保持某个力度。 电车一个更耗力的就是照顾舒适度，要用巧力控制电门的力度来协调减速加速度。
--
FROM 101.82.203.*
我们车主都是能轻松找到零功率点，只要不是非常陡的坡，轻抬轻踩就够了，完全不需要移动脚
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 冷知识：单踏板在下坡路上也是踩加速踏板才走，放就停，而且加速踏板踩下的时候车一边开一边在回收能量。。。
: :
--
FROM 118.144.39.*
以前开油车都是下坡带着刹车滑行下坡的，后来开过单踏板的车发现下坡和平路是一样的开法。。。。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 我们车主都是能轻松找到零功率点，只要不是非常陡的坡，轻抬轻踩就够了，完全不需要移动脚
:
--
FROM 117.136.111.*
下坡和平路一样，平路就和原来上坡一样
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 以前开油车都是下坡带着刹车滑行下坡的，后来开过单踏板的车发现下坡和平路是一样的开法。。。。
: :
--
FROM 58.241.26.*
所以把三个场景简化成两个场景了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 下坡和平路一样，平路就和原来上坡一样
:
--
FROM 101.82.203.*