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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Wed Nov 29 08:00:50 2023) 提到:
从渭南到乌海，800公里左右，实测油耗百公里16个左右，顶风上坡时保不住电（设置强制保电50%，电量一度掉到百分之十几）。具体看视频吧。另外，原视频不下架了，不知是否因为被投诉的，这个视频是网友录屏的。
说实话，这个油耗我是相信的。因为我开坦克400走类似的顶风海拔提升路段，油耗也得14个左右。重要的是坦克400是2.0T多档直驱为主的动力模式，比1.5T小马拉大车显然更省油。
https://v.douyin.com/iRnCuLEE/
这样比较下来，之前我开1.2t的理想one走类似的高速顶风上坡路段，表显油耗11+，实际可能12左右吧，油耗真不算多高。豹五这种宣称有直驱而且发动机比理想one的1.2t更大，在能量效率方面看不出有什么意义。
有 6 位用户评价了这篇文章：
[-5] lnliang: 测试的一推油耗，还信你这个16油耗
[-5] gangshen: 几十岁人了你就没点正事干了吗
[-5] memory166: 有种别删视频啊，怕啥呢。。。
[-5] gern: 因为造谣已经删视频跑路了
[-5] TY0723: 谣言
[-5] kalar: 都说是谣言了，脑子进水了还转
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googlestyle (googlestyle) 于 (Wed Nov 29 08:38:46 2023) 提到:
坦克2.0t14个，
豹5 1.5t 16个油，油耗大因为小马拉大车，
理想one1.2t，油耗12个，这个更小的马拉大车油耗却低？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 从渭南到乌海，800公里左右，实测油耗百公里16个左右，顶风上坡时保不住电（设置强制保电50%，电量一度掉到百分之十几）。具体看视频吧。另外，原视频不下架了，不知是否因为被投诉的，这个视频是网友录屏的。
: 说实话，这个油耗我是相信的。因为我开坦克400走类似的顶风海拔提升路段，油耗也得14个左右。重要的是坦克400是2.0T多档直驱为主的动力模式，比1.5T小马拉大车显然更省油。
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https://v.douyin.com/iRnCuLEE/ : ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Wed Nov 29 08:39:43 2023) 提到:
你质疑别人之前最好先复习一下中学物理。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 坦克2.0t14个，
: 豹5 1.5t 16个油，油耗大因为小马拉大车，
: 理想one1.2t，油耗12个，这个更小的马拉大车油耗却低？
: ...................
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duan101101 (duan101101) 于 (Wed Nov 29 08:58:44 2023) 提到:
你应该这么问，1.5T都保不住电，1.2T凭什么能保住电
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
:坦克2.0t14个，
:豹51.5t16个油，油耗大因为小马拉大车，
:理想one1.2t，油耗12个，这个更小的马拉大车油耗却低？
- 来自 水木说
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Wed Nov 29 10:02:55 2023) 提到:
你头脑简单得只能考虑一个因素？
1.2t比1.5t是小马，但是2.4吨比2.8吨也是小车，更何况理想one的电机总功率比豹五小不少；车型也没豹五那么方正，风阻也会小一点儿。
这些事你自己思考不了，需要别人告诉？呵呵
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 快快快，全版都已经洗耳恭听了，等着你讲中学物理呢
: 1.2T的更小马拉大车是怎么保住电的，解释解释
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kaka2w (TYTXY) 于 (Wed Nov 29 10:10:34 2023) 提到:
1.2比1.5，是0.8
2.4比2.8，是0.85
来来来，继续解释解释，豹5和理想one的单位质量的发动机功率，到底哪个小，到底哪个是小马？
理想one的驱动电机功率比豹5小，理想one的发电机功率比豹5大？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你头脑简单得只能考虑一个因素？
: 1.2t比1.5t是小马，但是2.4吨比2.8吨也是小车，更何况理想one的电机总功率比豹五小不少；车型也没豹五那么方正，风阻也会小一点儿。
: 这些事你自己思考不了，需要别人告诉？呵呵
: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Wed Nov 29 10:34:56 2023) 提到:
上帖告诉过你，两者电机的最大输出功率差别也显著，你是看不见，还是数数时只能数到2呢。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 1.2比1.5，是0.8
: 2.4比2.8，是0.85
: 来来来，继续解释解释，豹5和理想one的单位质量的发动机功率，到底哪个小，到底哪个是小马？
: ...................
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kaka2w (TYTXY) 于 (Wed Nov 29 10:46:14 2023) 提到:
大电机的能跑到140km/h，于是照着140km/h跑，保不住电，于是垃圾
小电机的最高只能跑到120km/h，于是照着120km/h跑，能保住电，于是就优秀
是这样么？
小电机还有理了？
你不知道比亚迪允许插混车把电量耗到10%才限制驱动功率么？
想带节奏可以，好歹也调研调研
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 上帖告诉过你，两者电机的最大输出功率差别也显著，你是看不见，还是数数时只能数到2呢。
:
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Wed Nov 29 11:00:12 2023) 提到:
别造谣了，理想one跑到170+没问题。
byd的问题在于，只片面宣传电机输出功率多大，不说这种大功率要谨慎使用以免保不住电。这是典型的误导性宣传。无论做企业还是做人，都要诚信一下，别整天吹牛忽悠。否则，时间久了信用破产，只会自取其辱。
另外，byd在片面宣传方面是惯犯。不仅是豹五，之前我也分析过仰望U8。仰望U8的相对保电能力只有奥迪RSQ etron的1/3左右。奥迪傻吗？不会上更大的电机增加纸面最大功率？就你byd聪明，呵呵。
仰望U8：整备质量3460千克，其2T的增程器最大功率200kW，能稳定使用的额定功率至多是最大功率6折，以120千瓦计，则U8的增程器额定功率/车重=120/3.46=34.6千瓦/吨。另一方面，U8的电动机总功率可达880kW，其增程器额定功率/最大输出功率=120/880=0.136。
奥迪RSQ etron，整备质量2360千克，增程器采用了DTM赛车所用的2.0TFSI发动机，最高转速达到9500转/分，最大功率650马力；但放到RS Q e-tron上后，作为增程器转速被限制在了4500-6000转/分，额定（输出）功率约220KW左右。所以RSQ etron的增程器额定功率/车重=93.2千瓦/吨。另一方面，RSQ etron的电动机最大功率500千瓦，其增程器额定功率/最大输出功率=220/500=0.44。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 大电机的能跑到140km/h，于是照着140km/h跑，保不住电，于是垃圾
: 小电机的最高只能跑到120km/h，于是照着120km/h跑，能保住电，于是就优秀
: 是这样么？
: ...................
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kaka2w (TYTXY) 于 (Wed Nov 29 11:06:50 2023) 提到:
你是不是对油车思维和电车思维的区别一无所知？
油车才比排量，电车比的是电池和电机，你连这都不懂？理想one的车主都是你这样的文科生？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别造谣了，理想one跑到170+没问题。
: byd的问题在于，只片面宣传电机输出功率多大，不说这种大功率要谨慎使用以免保不住电。这是典型的误导性宣传。无论做企业还是做人，都要诚信一下，别整天吹牛忽悠。否则，时间久了信用破产，只会自取其辱。
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Mars102 (Mars) 于 (Wed Nov 29 11:07:16 2023) 提到:
看他的评论很有意思
空调设置温度31度，油耗测试一般都是智能保电模式测等的，反正这个测试各种瑕疵
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 从渭南到乌海，800公里左右，实测油耗百公里16个左右，顶风上坡时保不住电（设置强制保电50%，电量一度掉到百分之十几）。具体看视频吧。另外，原视频不下架了，不知是否因为被投诉的，这个视频是网友录屏的。
: 说实话，这个油耗我是相信的。因为我开坦克400走类似的顶风海拔提升路段，油耗也得14个左右。重要的是坦克400是2.0T多档直驱为主的动力模式，比1.5T小马拉大车显然更省油。
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https://v.douyin.com/iRnCuLEE/ : ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Wed Nov 29 11:10:41 2023) 提到:
这段话你看得懂吗。能看懂就明白为何电池要比发动机了。
仰望U8：整备质量3460千克，其2T的增程器最大功率200kW，能稳定使用的额定功率至多是最大功率6折，以120千瓦计，则U8的增程器额定功率/车重=120/3.46=34.6千瓦/吨。另一方面，U8的电动机总功率可达880kW，其增程器额定功率/最大输出功率=120/880=0.136。
奥迪RSQ etron，整备质量2360千克，增程器采用了DTM赛车所用的2.0TFSI发动机，最高转速达到9500转/分，最大功率650马力；但放到RS Q e-tron上后，作为增程器转速被限制在了4500-6000转/分，额定（输出）功率约220KW左右。所以RSQ etron的增程器额定功率/车重=93.2千瓦/吨。另一方面，RSQ etron的电动机最大功率500千瓦，其增程器额定功率/最大输出功率=220/500=0.44。
综上，可以看出U8发电能力与其车重和耗电能力之比只是RSQ etron的三分之一左右，但两者的电池容量都是50度左右（RSQ etron有一个90多度电池的版本，这里暂不考虑）。并且，RSQ etron是在低海拔的巴黎达喀尔拉力赛上用，不必考虑高原（增程器）动力衰减的问题。而U8自称是顶级越野车，青藏高原上爬非铺装路大坡，甚至高原沙漠穿越都是必须考虑的工况（不要以为高原没沙漠，阿尔金附近的库木库里沙漠的高程在3900-4700米之间）。稍有常识的人都知道沙漠穿越绝对需要在高温条件下持续的高功率输出，对保电能力是一个严峻考验；而高海拔导致的增程器动力衰减，会让情况变得更糟：假设高原使得增程器的稳定输出功率打七折，则U8实际可用的发电能力也只剩80千瓦出头；这显然没法支撑一个3吨半的车开着空调豁沙子了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你是不是对油车思维和电车思维的区别一无所知？
: 油车才比排量，电车比的是电池和电机，你连这都不懂？理想one的车主都是你这样的文科生？
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kaka2w (TYTXY) 于 (Wed Nov 29 11:15:46 2023) 提到:
是谁告诉你发动机能持续运行的功率是最大功率的6折
你是不是没有开过传统油车，把发动机拉到5000转跑2小时高速？
没开过就直说，不丢人
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这段话你看得懂吗。能看懂就明白为何电池要比发动机了。
: 仰望U8：整备质量3460千克，其2T的增程器最大功率200kW，能稳定使用的额定功率至多是最大功率6折，以120千瓦计，则U8的增程器额定功率/车重=120/3.46=34.6千瓦/吨。另一方面，U8的电动机总功率可达880kW，其增程器额定功率/最大输出功率=120/880=0.136。
: 奥迪RSQ etron，整备质量2360千克，增程器采用了DTM赛车所用的2.0TFSI发动机，最高转速达到9500转/分，最大功率650马力；但放到RS Q e-tron上后，作为增程器转速被限制在了4500-6000转/分，额定（输出）功率约220KW左右。所以RSQ etron的增程器额定功率/车重=93.2千瓦/吨。另一方面，RSQ etron的电动机最大功率500千瓦，其增程器额定功率/最大输出功率=220/500=0.44。
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Wed Nov 29 11:23:20 2023) 提到:
他设的强制保电50%，有问题吗。
另外，顶风海拔上升的高速，开快了这个油耗完全正常。功率需求已经严重偏离1.5t发动机的高效区间了。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 看他的评论很有意思
: 空调设置温度31度，油耗测试一般都是智能保电模式测等的，反正这个测试各种瑕疵
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xiadayu (下雨下雪) 于 (Wed Nov 29 11:23:23 2023) 提到:
别人跑不到十个油，他跑出18个
有人在高速上遇到他了，开150都没追上
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 从渭南到乌海，800公里左右，实测油耗百公里16个左右，顶风上坡时保不住电（设置强制保电50%，电量一度掉到百分之十几）。具体看视频吧。另外，原视频不下架了，不知是否因为被投诉的，这个视频是网友录屏的。
: 说实话，这个油耗我是相信的。因为我开坦克400走类似的顶风海拔提升路段，油耗也得14个左右。重要的是坦克400是2.0T多档直驱为主的动力模式，比1.5T小马拉大车显然更省油。
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https://v.douyin.com/iRnCuLEE/ : ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Wed Nov 29 11:28:06 2023) 提到:
未必要150+，这么重的方盒子顶风上坡时开140+，功率需求就显著偏离1.5T的高效区间了，出这个油耗正常。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 别人跑不到十个油，他跑出18个
: 有人在高速上遇到他了，开150都没追上
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kaka2w (TYTXY) 于 (Wed Nov 29 11:30:56 2023) 提到:
是800多公里都是顶风上坡么？是开到珠峰顶上去了吧
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 未必要150+，这么重的方盒子顶风上坡时开140+，功率需求就显著偏离1.5T的高效区间了，出这个油耗正常。
:
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stoprunning (let's go) 于 (Wed Nov 29 11:54:57 2023) 提到:
那个姚啥现在可出名了，
外号姚18，打油诗都一首一首的。
那个视频我也看了，瑕疵一大堆就不说了，
懂的人自然知道他想表达啥。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 别人跑不到十个油，他跑出18个
: 有人在高速上遇到他了，开150都没追上
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Gonzalo (小烟枪大西瓜) 于 (Wed Nov 29 12:03:36 2023) 提到:
有一个词叫credit，水木也是一样，极端粉极端黑的帖子，先打50%折扣再看他观点
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risizhe (risizhe) 于 (Wed Nov 29 13:36:13 2023) 提到:
他是长城的测试员
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Gonzalo (小烟枪大西瓜) 于 (Wed Nov 29 14:28:25 2023) 提到:
这个人是第一次听说，没说他呀
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 呵呵，姚队是极端黑子
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Elanmiao (二婚大帅哥) 于 (Wed Nov 29 14:29:59 2023) 提到:
这个很好理解，姚按他的驾驶习惯测试，10升的按最省油驾驶方式测试
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 别人跑不到十个油，他跑出18个
: 有人在高速上遇到他了，开150都没追上
: --
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sirius0777 (sirus) 于 (Wed Nov 29 15:07:17 2023) 提到:
我名姚十八，百万网红咖，今天就搞他 速度一百八，空调暖到家，天窗任风刮 油耗十七八，魏总把我夸，数钱乐哈哈
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 从渭南到乌海，800公里左右，实测油耗百公里16个左右，顶风上坡时保不住电（设置强制保电50%，电量一度掉到百分之十几）。具体看视频吧。另外，原视频不下架了，不知是否因为被投诉的，这个视频是网友录屏的。
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: 说实话，这个油耗我是相信的。因为我开坦克400走类似的顶风海拔提升路段，油耗也得
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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mumumiya (富小能) 于 (Wed Nov 29 16:27:14 2023) 提到:
“坦克沙漠学院院长”这身份很难让人相信他的测试是客观中立的。。
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huankuib (~-~) 于 (Wed Nov 29 19:58:17 2023) 提到:
7个小时开800公里，还包括吃饭上厕所加油的时间，冬天上坡。这么看来，极度挥霍的可靠性不错啊。
另外，这种路况的油耗没有参考意义，就跟去沙漠越野刷锅的油耗一样没有参考意义。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 从渭南到乌海，800公里左右，实测油耗百公里16个左右，顶风上坡时保不住电（设置强制保电50%，电量一度掉到百分之十几） ...
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gern (啦啦啦) 于 (Wed Nov 29 20:23:04 2023) 提到:
如何看待长城kol姚队测试方程豹5油耗18升？ 其实我觉得18升的油耗也没什么问题！
但是姚队已经连夜删除跑路了！
为啥呢？细心的网友也发现了华点，姚队超速了！
400公里，3个小时，2次加油＋服务区拍摄，
实际车速需要长期维持在150km-180km/h,所以，面对质疑，始终不敢贴出平均时速！
其实黑油耗是一件非常吃力不讨好的事，因为油耗太容易测了，离谱的数据，很容易戳穿。
那博主为啥要这么高速的的去费油呢？答案只有一个： 制造失速！
大家都知道，电机高速很费电，特别是这种方盒子超高速，必然要最大功率输出，
电机过热也好，还是发动机保不住电也罢，
只要能在屏幕上开出EV受限，就能制造一场大新闻，
个人将收获大量热度，而任务也算顺利完成了。
只是一顿输出，结果啥也没有，只好拿个油耗的事给上面交差。所以以后比亚迪新车上市，大家请多关注长城，等长城测完再上。
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googlestyle (googlestyle) 于 (Wed Nov 29 22:05:05 2023) 提到:
如果你认真看下自己的帖子应该不会这么说，
你选了长城坦克400挺好，
也是好车。
但也没有必要为了证明自己的选择正确黑比亚迪，
豹5的油耗应该有更多自媒体去测，
一个人但凡有点脑子也不会把某家自媒体的结论当作事实
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别大部分人了，不就你们几个不骂街基本不会说话的迪粉吗
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googlestyle (googlestyle) 于 (Wed Nov 29 22:08:26 2023) 提到:
s评测如果没有平行对比就是瞎扯淡，
同样的路线，平均速度差不多，
我开可以充电50%，
换个人开耗电50% ，
频繁加速就可以做到
【 在 gern 的大作中提到: 】
: 如何看待长城kol姚队测试方程豹5油耗18升？ 其实我觉得18升的油耗也没什么问题！
: 但是姚队已经连夜删除跑路了！
: 为啥呢？细心的网友也发现了华点，姚队超速了！
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googlestyle (googlestyle) 于 (Wed Nov 29 22:10:22 2023) 提到:
所以说你无脑，
最贵的国产车比亚迪在卖，
20万以上国产车比亚迪至少前三。
但凡有点儿脑子不会像你这样
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这种无端构陷，到底谁心黑呢
: byd只能卖出去低端车，和它的企业文化以及粉丝素质有很大关系
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Wed Nov 29 23:20:53 2023) 提到:
测评我看了多个。以豹五的车重、外形和最大放电功率来说，用1.5t增程器的油耗肯定低不了，高速上开快了（例如表速130）15个以上是正常水平。此话放在这里，事实会再次打你脸。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 如果你认真看下自己的帖子应该不会这么说，
: 你选了长城坦克400挺好，
: 也是好车。
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smavatar (Avatar) 于 (Thu Nov 30 01:13:13 2023) 提到:
百公里16升绝对是在抹黑，油耗不可能这么高的
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 从渭南到乌海，800公里左右，实测油耗百公里16个左右，顶风上坡时保不住电（设置强制保电50%，电量一度掉到百分之十几）。具体看视频吧。另外，原视频不下架了，不知是否因为被投诉的，这个视频是网友录屏的。
: 说实话，这个油耗我是相信的。因为我开坦克400走类似的顶风海拔提升路段，油耗也得14个左右。重要的是坦克400是2.0T多档直驱为主的动力模式，比1.5T小马拉大车显然更省油。
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https://v.douyin.com/iRnCuLEE/ : ...................
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googlestyle (googlestyle) 于 (Thu Nov 30 08:06:24 2023) 提到:
那就是比亚迪高端车每月能卖3万辆？
国产能卖高端车3万辆的有几家？
你家最缺的应该是镜子
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你不配谈脑子。byd的销量，90%+以上都是低端车。你们这种习惯性人身攻击的水军，令人作呕。
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Thu Nov 30 08:20:49 2023) 提到:
你少见多怪而已
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 百公里16升绝对是在抹黑，油耗不可能这么高的
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Thu Nov 30 08:42:36 2023) 提到:
你倒会顺杆爬，90%+，看得见+吗
还byd的高端车一月能卖3万，呵呵，3万怎么算出的，你给算算
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 那就是比亚迪高端车每月能卖3万辆？
: 国产能卖高端车3万辆的有几家？
: 你家最缺的应该是镜子
: ...................
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Nov 30 09:41:06 2023) 提到:
CC和这个黑子可能万万没想到吧，居然翻车成这样
而且反而坚定了很多人对豹5在极端驾驶条件下表现的认可
所以说，只有真金才不怕火炼
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 从渭南到乌海，800公里左右，实测油耗百公里16个左右，顶风上坡时保不住电（设置强制保电50%，电量一度掉到百分之十几）。具体看视频吧。另外，原视频不下架了，不知是否因为被投诉的，这个视频是网友录屏的。
: 说实话，这个油耗我是相信的。因为我开坦克400走类似的顶风海拔提升路段，油耗也得14个左右。重要的是坦克400是2.0T多档直驱为主的动力模式，比1.5T小马拉大车显然更省油。
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https://v.douyin.com/iRnCuLEE/ : 这样比较下来，之前我开1.2t的理想one走类似的高速顶风上坡路段，表显油耗11+，实际可能12左右吧，油耗真不算多高。豹五这种宣称有直驱而且发动机比理想one的1.2t更大，在能量效率方面看不出有什么意义。
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zuzumm (偶像逝去) 于 (Thu Nov 30 09:53:21 2023) 提到:
作为本版新人，这两天才弄明白一件事。有人是专业粉某某+专业黑某某再配合拉踩。不得不说国内车商真tm卷。就水母这个板块同时在线也就百十来人，都有各种带风向的喷子。但现在水军的水平也太一般，很多基本物理常识都有点欠缺，确实还需要加强业务能力。
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Thu Nov 30 09:55:57 2023) 提到:
越野车跑跑了几百公里高速没ev受限，居然就通过了极端条件考验，呵呵
吹得太过，难怪很多人反感你们。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: CC和这个黑子可能万万没想到吧，居然翻车成这样
: 而且反而坚定了很多人对豹5在极端驾驶条件下表现的认可
: 所以说，只有真金才不怕火炼
: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Thu Nov 30 09:57:21 2023) 提到:
很快你会发现哪个品牌的专业水军阵容最庞大。
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 作为本版新人，这两天才弄明白一件事。有人是专业粉某某+专业黑某某再配合拉踩。不得不说国内车商真tm卷。就水母这个板块同时在线也就百十来人，都有各种带风向的喷子。但现在水军的水平也太一般，很多基本物理常识都有点欠缺，确实还需要加强业务能力。
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zuzumm (偶像逝去) 于 (Thu Nov 30 10:04:09 2023) 提到:
客观说每个主流品牌都有优缺点，我买了A也不是非要说B不好。水军让某些人干成一门生意了，水军之间对喷对普通消费者也没坏处，A把B喷的降价了，消费者还得好处了呢。但有些水军搞的两个品牌的车主还要对立起来，绑架一些普通消费者，这就属实恶心了。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 很快你会发现哪个品牌的专业水军阵容最庞大。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Nov 30 10:04:17 2023) 提到:
废话，故意把电给跑没了，当然EV受限，哪家电车把电耗光了不EV受限？
你是不是没开过电车
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 越野车跑跑了几百公里高速没ev受限，居然就通过了极端条件考验，呵呵
可不是么，不遭人妒是庸才，你看看CC的粉，恨不得生吞活剥呢
你再看看西方国家对我们国家的反感，能不反感么，饭碗都快被抢光了
: 吹得太过，难怪很多人反感你们。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Nov 30 10:06:32 2023) 提到:
要不是CC每次发布会必喷迪子，不喷迪子就不会开发布会了，也不会激起迪粉们这么大的反应
迪子的发布会都在讲物理课，CC的发布会都在讲迪子
消费者们都不傻，真金才不怕火炼
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 客观说每个主流品牌都有优缺点，我买了A也不是非要说B不好。水军让某些人干成一门生意了，水军之间对喷对普通消费者也没坏处，A把B喷的降价了，消费者还得好处了呢。但有些水军搞的两个品牌的车主还要对立起来，绑架一些普通消费者，这就属实恶心了。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Nov 30 10:12:37 2023) 提到:
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 越野车跑跑了几百公里高速没ev受限，居然就通过了极端条件考验，呵呵
我再给你打个形象的比喻，故意把插混车的电给跑没了然后说EV受限是故障，就像油车的什么呢，就像有人开着油车，结果只挂了1挡2挡，然后把油门踩到底也上不了100km/h，然后就说这辆车是垃圾，标着极速200km/h结果怎么开也开不到100
你知道你们这帮喷EV受限的人在我们看来有多幼稚么？但凡开电车的都跟看傻子一样看你
: 吹得太过，难怪很多人反感你们。
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Thu Nov 30 10:19:19 2023) 提到:
脸都不要了，比家因为ev受限大规模换过电池，例如比家的高端车换电唐。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 废话，故意把电给跑没了，当然EV受限，哪家电车把电耗光了不EV受限？
: 你是不是没开过电车
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: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Thu Nov 30 10:20:26 2023) 提到:
整车可靠性不行而且保电能力不行，所以各种原因会ev受限，从电池故障到保电不力，呵呵
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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: 我再给你打个形象的比喻，故意把插混车的电给跑没了然后说EV受限是故障，就像油车的什么呢，就像有人开着油车，结果只挂了1挡2挡，然后把油门踩到底也上不了100km/h，然后就说这辆车是垃圾，标着极速200km/h结果怎么开也开不到100
: 你知道你们这帮喷EV受限的人在我们看来有多幼稚么？但凡开电车的都跟看傻子一样看你
: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Thu Nov 30 10:21:53 2023) 提到:
普通车主互相攻击的不多见。喜欢人身攻击的，多半不是职业水军就是重仓股东，呵呵
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 客观说每个主流品牌都有优缺点，我买了A也不是非要说B不好。水军让某些人干成一门生意了，水军之间对喷对普通消费者也没坏处，A把B喷的降价了，消费者还得好处了呢。但有些水军搞的两个品牌的车主还要对立起来，绑架一些普通消费者，这就属实恶心了。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Nov 30 10:24:16 2023) 提到:
那你解释解释，均价20多万的唐是怎么做到月销1万辆以上的
怎么，是每个月这1万多新增的车主都没你聪明？这1万多人都是水军？这1万多人都没看见你说的唐的电池质量问题？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 脸都不要了，比家因为ev受限大规模换过电池，例如比家的高端车换电唐。
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Thu Nov 30 10:28:17 2023) 提到:
https://www.dongchedi.com/ugc/article/7292221559815586344
换电唐车主的真实心态合集，呵呵
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 那你解释解释，均价20多万的唐是怎么做到月销1万辆以上的
: 怎么，是每个月这1万多新增的车主都没你聪明？这1万多人都是水军？这1万多人都没看见你说的唐的电池质量问题？
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Nov 30 10:51:55 2023) 提到:
你开心就好
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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https://www.dongchedi.com/ugc/article/7292221559815586344: 换电唐车主的真实心态合集，呵呵