- 主题:奔驰、宝马在国内50:50成立合资超充网络公司
·梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议
·双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求
·首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，该合资公司的充电网络将向公众开放
·梅赛德斯-奔驰致力于通过投资全球充电网络建设面向未来的充电基础设施，而此次宣布的充电合资公司也是该计划的一部分
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两位大佬一致决定选择充电
换电凉凉
【 在 syr 的大作中提到: 】
: ·梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议
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: ·双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求
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: ·首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，该合资公
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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换点的唯一出路是国家强推，目前看基本没有可能
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 两位大佬一致决定选择充电
: 换电凉凉
: 发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 14.155.18.*
不是说股份不能五五分吗，至少也得是51:49吧，这要是观念不一致怎么拍板
【 在 syr 的大作中提到: 】
: ·梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议·双方将以50:50的股比在中国成立合资公司， ...
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FROM 124.64.17.*
奔宝？马驰？叫奔波儿霸吧
【 在 syr (求积分) 的大作中提到: 】
: ·梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议
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: ·双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求
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双标真是学得不错。刚奚落完这俩货电车出的烂，一看成立个公司搞充电，马上又变大佬，厉害厉害。
另外，换位思考，如果我是蔚来，不太会考虑和这俩合作换电，主要奔驰的品牌力太强，现阶段eqe/eqs之类的车就是充电太不优雅了，极大影响车主体验。每回看到eqs对换电羡慕的眼神就感觉奔驰电车确实只差个换电了，至少，车主花那大几十万不用抢沉重的充电枪和人打架。。。
【 在 poorworld (poorworld) 的大作中提到: 】
: 两位大佬一致决定选择充电
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: 换电凉凉
: 【 在 syr 的大作中提到: 】
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宝马现在只有10个超冲站 还是刚刚建好的 不过似乎也要大力建这个了
目前的超冲站全是在一线城市的大型商场停车场
所以我觉得还是品牌宣传意义更大一些
所以两个德佬打算一起搞 的确也更适合整合资源 又不会有什么竞争
【 在 syr 的大作中提到: 】
: ·梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议
: ·双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求
: ·首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，该合资公司的充电网络将向公众开放
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FROM 123.185.17.*
豪华充电那不得三块一度
【 在 syr 的大作中提到: 】
:·梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议:·双方将以50:50的股比在中国成立合资公司
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不管谁来搞，我只关心它们的价格，难道它还能弄出个92的电和95的电来。
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