定速巡航，那时候电车都还没声响呢，半夜往经济不热的省市的高速路定速巡航还是很有用的。
自动泊车：也早就有，4s店平地演示好好的，结果其实很弱，稍微车位高于路面一点点就停不好了，现在有几家已经不错了。
AEB：16年销售路上演示也挺好，结果没几天就看到某个店店员自己店内慢速行驶，撞人了。现在AEB强大了很多也多了很多实在功能了吧。
进匝道：较早时候都没几个会的，说白了，转弯都不会。现在常见几家都不是事了吧。
自适应巡航：终于车流密集高速路段也能用巡航了。
转向灯自动变道：这个有没有用开始有明显分歧了吧？老司机还缺你个变道？
高速上去后的自动驾驶(不是最高级别)：其实还是在很简单模型里的功能整合。有了自适应巡航覆盖大部分路段，不会多在乎开切换高速进的匝道或者枢纽立交那一小段吧。
城区导航：根本还没经过大范围检验，即便经过检验也顶多是跟驾驶员合作能不出问题，而不是智驾能力达到可以让你放心，还不如自己开。
代客泊车，召唤啥的，都是一件件功能加。
真正各种乱七八糟路况，不期待，自己开放心。
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