苹果是什么技术，比亚迪就是什么技术

【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 理想批发空悬算什么技术？批发技术？
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我把特斯拉FSD排除在外就是因为这个被吹得神乎其神，但没进中国没有对比评测，咱不能妄下结论盲目自大。
特斯拉普通智驾在大部分评测中并不领先蔚小理甚至更差，更不用说华为
【 在 wuxian001 的大作中提到: 】
: 特斯拉的自动驾驶还是别吹了
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学习了
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 发动机方面，插电混动是国产领先最多的技术，比亚迪DMI发动机结构写进清华教材了。还有后续的DMI，DMO。  
: 外放电方面，2015年比亚迪秦混动就有了充电口外放电的功能，野外有了220V电。  
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: 理想把空气悬挂和抬头显示批量供给，因此成本下降做成了白菜价，把原来合资车高配加n多银子才能享受配置平民化。  
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: 蔚来换电大概是全球独一份吧？5min自动换电。  
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: 智驾方面，华为、小鹏、蔚来、理想各有特色，这几家比除了特斯拉FSD外的所有合资企业都好。  
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: 充电方面，华为、小鹏、比亚迪的快充技术都是全球数得上的。  
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: 四驱方面：比亚迪仰望可以实现后轮无转向原地掉头（适用多种地面，包括铺装地面），属于量产车第一次，之前奔驰非量产车只在松软地面原地掉头。水中应急行驶，（非防爆胎）爆胎情况下正常行驶，都是量产车第一次。  
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: 悬挂方面，比亚迪的云辇能让U9跳起来（当时有人说没用，后来保时捷的悬挂让汽车跳舞他们就不喷了，证明是自卑二皮脸）。理想的魔毯主打舒适，操控差些，但对追求舒适的乘客非常友好。华为的图灵底盘据说兼顾操控和舒适，期待更多评测。蔚来的悬挂基本都改成了前后五连杆，兼顾操控和舒适。  
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