- 主题:特斯拉那个皮卡有啥特别的吗？
有人指出他那个防弹测试用的是那种停止运作用好但是穿透力比较差的手枪子弹，加上车身钢板厚度有3mm，比一般车身钢板厚多了，防那种子弹还行，但是9mm帕弹就不好说了，至于ak和ar的步枪子弹肯定是防不住的。而且它那个车身是304不锈钢，和真正的防弹钢板差不少。普通车要是把车身钢板加到那个厚度，也能防那种子弹。不得不说，这恰好是马的一贯宣传风格
【 在 LeoCH 的大作中提到: 】
: 我很怀疑防弹这个说法
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发自「今日水木 on V1829A」
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对行人有保护考虑吗？
【 在 mxncut 的大作中提到: 】
: 超跑型坦克，5吨的车能2秒破百，全金属外壳，基本上发生碰撞只有这车撞飞别人，不存在被别的车撞坏的情况
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发自「今日水木 on V2056A」
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FROM 223.72.89.*
欣赏不了
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所以续航拉胯得一比吊糟
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 有人指出他那个防弹测试用的是那种停止运作用好但是穿透力比较差的手枪子弹，加上车身钢板厚度有3mm，比一般车身钢板厚多了， ...
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国内应该没人买皮卡吧
【 在 wjhtingerx 的大作中提到: 】
: 那么难看
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汤姆逊冲锋枪、9mm格洛克、MP5、霰弹枪都测试了，都穿不过。
其实造Cybertruck的初衷不是造一辆防弹车，防弹只是一个意外的附赠功能。
造一辆传统防弹车很简单，用不了十多年的准备。
Cybertruck 的颠覆在于是一辆承载车身的皮卡。如果造承载车身的皮卡不需要防弹，马斯克肯定也不去追求防弹。
承载车身做皮卡、越野车堪比一体压铸的创新，我相信不出十年，各品牌承载车身做的皮卡、越野车如雨后春笋般冒出来，就像现在的新能源汽车大战一样热闹。
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 有人指出他那个防弹测试用的是那种停止运作用好但是穿透力比较差的手枪子弹，加上车身钢板厚度有3mm，比一般车身钢板厚多了， ...
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FROM 124.64.17.*
这种不符合标准的车子，能上路？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 汤姆逊冲锋枪、9mm格洛克、MP5、霰弹枪都测试了，都穿不过。
: 其实造Cybertruck的初衷不是造一辆防弹车，防弹只是一个意外的附赠功能。
: 造一辆传统防弹车很简单，用不了十多年的准备。
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承载车身符合标准呀，所有的轿车、SUV都是承载车身。
原来越野车、正规皮卡、货车都是非承载车身。
Cybertruck只是结合了二者优点，既可以越野，又有轿车、SUV般的驾驶性能
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 这种不符合标准的车子，能上路？ ...
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