他家的车不能有问题，有了问题必须推来推去把你恶心一通才行，不是傲慢，是流氓地痞
【 在 williamzdyl 的大作中提到: 】
: 我自己的比亚迪电车，秦ev450，开了快6年。上班比较远，开的里程多。3年的时候换过高压电控。电池一直没出现过问题。
: 在149332公里的是报低压供电系统故障。当时重启就好了，以为是小电瓶的问题，觉得不是大问题，加上工作忙碌，没有去4S点检查。
: 但是问题来了，就是这么巧，行驶152848公里，已经超过150000公里质保里程，先是报低压供电系统故障，然后报秦ev报EV功能受限，经检查是动力电池包有问题，温度传感器异常，不是电芯问题，需要维修电池包。
: ...................
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这意思就是15W公里最好要换新车，这算不算在用车成本里面，要是我肯定不敢动电池包，巨大的隐患啊
【 在 williamzdyl 的大作中提到: 】
: 我自己的比亚迪电车，秦ev450，开了快6年。上班比较远，开的里程多。3年的时候换过高压电控。电池一直没出现过问题。在1 ...
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很多是连续十二个月，更坑。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 三万公里一年对于大城市远通勤的确实不够，平均倒每天才80公里  
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.40.*

话说历来不是都要靠闹的哇？没尝试拉横幅闹？
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啧啧，版面的负面新闻跟着方程豹一起来了，组团呢？
【 在 williamzdyl 的大作中提到: 】
: 我自己的比亚迪电车，秦ev450，开了快6年。上班比较远，开的里程多。3年的时候换过高压电控。电池一直没出现过问题。  
:  
: 在149332公里的是报低压供电系统故障。当时重启就好了，以为是小电瓶的问题，觉得不是大问题，加上工作忙碌，没有去4S点检查。  
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: 但是问题来了，就是这么
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发自「今日水木 on TET-AN50」
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