- 主题:这大秦反向证明豹5很牛逼啊
怎么牛逼了？
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 搞的我都动心了
--
FROM 1.80.223.*
超速是违法，
普通车开到180很难？
10万出头的吉利L6最高车速200
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 为了搞出毛病来，高速各种超速和急刹，除了搞到18个油耗，愣是没找到黑点
--
FROM 1.80.223.*
这和车牛逼不相干吧
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 测车的老行家，测油耗的过程中各种超速和急刹，你说是不是作弊。违法+危险驾驶为了作弊，这人品，可惜了粉丝的智商
--
FROM 1.80.223.*
开到180，对于30万的车，不是很容易吗？
就是违法，普通人没敢试
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 这么作弊，除了都没找到毛病，只能说明车抗造。这很难理解？
--
FROM 1.80.223.*
一键刹停不会，我要命
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 你敢在高速上开到一百五六十，然后一脚刹到停吗
:
: #发自zSMTH@OCE-AN10
--
FROM 1.80.223.*
捷途旅行者，方盒子，两驱，13万多的车，最高车速180
180很难吗？不了解
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 方块越野车还是很少见的，这个速度对于方程豹是极速，对于大宗方块越野车，比如陆巡，普拉多也都是最高车速
--
FROM 1.80.223.*
上百千瓦输出？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 插混比油车有省油平顺性好，动力强的优点。
: 唯一的潜在隐患就是保电能力。长时间连续来七八十，上百千瓦的输出，很多增程混动都撑不住，电池就没电失速了。比如你要让宋p 1.5L版本只有80kw最高功率的发动机在长时间高速超速上坡去跑，可能就撑不住。当然没有意义，正常人不会这么跑，而宋这样的车也不会去重度越野，所以也就无所谓这一点了，偶尔能拉个160/180超个车就行。
: 但是豹5是可面向重度越野的车，像沙漠穿越这样越野的工况就可能需要大功率持续输出，如果测出稍微强一点的大功率输出就顶不住了，那就会被人质疑重度越野的可靠性。豹5的人设就崩了
: ...................
--
FROM 1.80.223.*
不是说连续长时间上百千瓦输出吗？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 有可能的，平时开电车急加速都是七八十千瓦输出
: 沙漠穿越里各种坡，几分钟内持续高功率输出是可能的，当然最后平均下来也不会到这么高
:
--
FROM 1.80.223.*
几分钟叫长时间连续啊
我还以为100千万巡航呢
几分钟，只要电池有电，很难吗？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 几分钟也算啊
: 哪怕五分钟，也能花掉七八度电，如果馈电了，发动机补不出来，就撑不住了
:
--
FROM 1.80.223.*
得多傻，才会开着比亚迪宋去穿越沙漠？
你拿比亚迪宋的要求来对比比亚迪方程豹？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 有电当然没有问题，可是有的时候已经被耗得馈电了，比如你拿宋p去沙漠穿越，那种工况平均功率都是30/40kw了的，而且是平均，也就是说有的时候需求会很高，在低功率需求的时候如果发电能力又不够，持续不了的。
: 实际上还要更复杂，过热啥的
:
--
FROM 1.80.223.*