- 主题:木秀于林 风必摧之，比亚迪销量猛了，论坛就一堆喷比亚迪的帖子
汽车芯片并不怕被制裁，除了车机芯片，车上芯片基本都是成熟制程的
成熟制程比亚迪自己的芯片厂就能做
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 比亚迪个人感觉最大的风险还是被制裁，我个人感觉国内还没有搞汽车芯片的决心
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电车芯片最主要就是mcu，加功率芯片igbt或者sic
比亚迪半导体都可以自行设计生产
而车机的内存和闪存都有国产替代，真正害怕的就是车机的soc
其实也有国产的，只是没最先进的
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 又来这套，比亚迪忽悠忽悠了多少人，我感觉他芯片进口应该超过80%
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不用8155也不会咋样，国产展锐也一样用，也很流畅
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 对的，比如还得买美国的8155
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啥芯片？
mcu比亚迪idm做的8位32位都有，本质上是其他车厂用不用的问题，技术上没难度，比亚迪自己就用的挺好
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 汽车的芯片多如牛毛，比亚迪如果继续欺骗和大意，结局不会好
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这是比亚迪官网上它能造的汽车用芯片，sic上个月芯片厂刚刚扩产完没列在里面
http://www.bydmicro.com/cn/application-autoSemi.html
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 造人设吧，让人造成研发实力很强的联想
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华为是芯片设计，先进制程生产靠中芯
比亚迪做不了soc和ai芯片，但其他汽车半导体，它大多能自己设计生产一条龙，也往外卖
http://www.bydmicro.com/cn/application-autoSemi.html
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 华为就不用买，车机芯片是自研的990A和9610A，不用买高通。自动驾驶芯片也是自研自产MDC 610，不用买英伟达。
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: 2022年了，为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜？
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成熟制程的mcu没啥难度
8位的就是8051，32位的就是arm
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 芯片这个概念比较宏观，一些简单控制的mcu芯片不算啥，比如控制车窗升降。
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比亚迪没有先进制程的芯片厂
但是它也不怕制裁。因为车机要的内存有合肥长鑫，闪存有长存，soc有展讯，其他的车用半导体，各种传感器，控制器，led，摄像头cmos，各种mcu，igbt，sic，比亚迪的芯片厂自己就能设计生产
比亚迪半导体也往外卖
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 所以外行人只说一个造芯片，技术难度从0到100都有，8155和英伟达的算100吧。
: 不知道比亚迪造的算啥程度。
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这俩都是fabless，不造芯片，只设计最先进的芯片
他们芯片都是台积电代工的
比亚迪是idm，集设计生产与一体，但是只做成熟制程的芯片
不过作为一个车厂，汽车半导体成熟制程足够用了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 英伟达应该不如高通
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是不用怕，就是如果他们目前用进口的mcu或者igbt，sic的话，切换供应商得该软硬件设计，稍微麻烦点，要花钱花时间
所以短期没动力换国产的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 这么说，别的国产品牌也不怕啊。
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