3yc的优势又不在这，他是搞大批量减质降配靠低抢市场的
这些前期研发投入没必要，等技术成熟普及了，他再挖点人弄个低配版就够了
一直不就是这套路嘛

【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 虽然销售量创新高，但是股价跌回了2年前
: 利润最丰厚的那一批车型要被新势力和华为系抢去了
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FROM 118.144.39.*

比亚迪把地平线的研发总监挖过去了
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FROM 221.218.238.*

盈利先追上比亚迪再说吧
新势力除了理想，都还亏得底掉呢，讨论啥利润丰厚

【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 虽然销售量创新高，但是股价跌回了2年前
: 利润最丰厚的那一批车型要被新势力和华为系抢去了
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FROM 218.247.161.*

我觉得比亚迪几年时间就能超越吧，以前好学校的学生不去，最近两年经济不好，985的应届生纷纷来投，研发实力会上一档的吧。
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FROM 223.71.183.*

有机会，但不容易

因为比亚迪在软件，ai，互联网等积累太少了
他在机械，电气化，电池，制造业有几把刀

现在好像在加大投入，但这个不是堆人就能行的
好在他在中低端的优势足够大，给了他很大的试错空间


【 在 magickylin 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 比亚迪这波智能化没跟上，股价已经体现了
: 发信站: 水木社区 (Tue Dec  5 11:57:30 2023), 站内
:
: 我觉得比亚迪几年时间就能超越吧，以前好学校的学生不去，最近两年经济不好，985的应届生纷纷来投，研发实力会上一档的吧。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.71.183.*]
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FROM 121.69.62.*