车主的实际感受：
1、像轿车一样好开，感觉不到是个庞然大物
2、转弯半径和ms一样
3、内部配置提升，方向盘是新版的改进型更稳固，操作系统更流畅，界面控制选项更丰富
4、设计精巧，后排座椅不仅可以放倒还可以在不放倒的情况下将座椅向上对折，留出第二排置物空间。主驾和副驾之间的空间放物品，和my一样，具备前备箱和后备箱的下挖空间，都是放大版，前备箱的宽度直接可以坐两人。后视镜如果被后备箱车盖遮挡，会启用电子后视镜，可以随意悬浮在操作界面的任意位置
5、材料先进。研发人员现身说法，车身采用和猎鹰火箭一样的特殊钢材（目前只有这两样产品使用了这种材料），防撞、抗刮擦和凹陷，宣传说是地球上最耐用的车
6、动力之类不说了，可以在任何地形行驶
7、公布了经过撞击试验后的外观，玻璃碎了但没有开裂，前脸部分外壳撬落，但内部多数结构完好，中柱、驾驶室则完全没有任何变形。评论说是史上最安全的车辆。

不吹不黑，价格太贵，刻意撞人无异杀人机器，在中国估计不让上路
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不懂，这和特斯拉其他车型一样，修复成本会高吧
但皮卡这款车特别强调了车身材料防凹陷 大概特别耐撞击，不容易破相


【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 如果被撞了，如何修复？
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