- 主题:大家看看这个商业模式有市场吗？
为需要充电的电车提供送电上门服务，比如拉一个大容量电池或者发电机，送电给有需要的电车（比如在路上没电，比如没时间去充电站充电等场景）。
超级充电宝停到电车车位旁边，二三十分钟给电车充满电。
发自「今日水木 on OCE-AN10」
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蔚来还需要自己开车去换电站
我这个是送电上门
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
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: 蔚来不是有么。。被喷要倒闭的商业模式
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我说的就是这个模式
市场上应该还是有这个应急需求的
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
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: 蔚来有那种依维柯，补胎补能一体的，可以开过去给你充电
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我想推出类似于战斗机空中加油的场景
电车在路上行驶快没电时，电招加电车，链接上电线，边行驶边充电。
省时省心省事
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 现在的增程式新能源车本身就有反向供电能力啊，比如你开一台问界M7去，就可以从充电口接上专用V2V连接线缆，给别的电车充电，最大支持 15 kW/h输出，1小时最多给对方充15度电，消耗汽油4.7L。60L油箱可以往外供电大约190度。按今日油价算你的每度电成本2.63元。
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: 只
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能否无线充电，比如两个车距离不超过十米时，给前车无线充电。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 只有要那条线就不能并排行驶，前后连着还行，但一般充电口可不在前后，而且对线缆要求太高。
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节假日在高速服务区或者景区停车场
应该有人需要
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 除非在无人区，否则你觉得买10万20万车的人愿意多花一点钱用你的服务吗？
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