- 主题:动不动无框车门，风气很不好啊
没办法，中国人一量产啥，逼格全无
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 贱人就是矫情
: 传统车的时候，最便宜的无框是奔驰cla，三十万的一个很小的车
: 最大卖点之一就是三十万就有无框车门，再往上就得五六十万了
: 没有一个人说它不高级、减配
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你这发言就是瞎编,
"没有一个人讲" 可能是你没有听说而已.
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 贱人就是矫情
: 传统车的时候，最便宜的无框是奔驰cla，三十万的一个很小的车
: 最大卖点之一就是三十万就有无框车门，再往上就得五六十万了
: ...................
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这么说吧，在贵站Auto版没有一个人讲
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 你这发言就是瞎编,
: "没有一个人讲" 可能是你没有听说而已.
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坂上喷的最多的隐藏门把手，奔驰最新s级迈巴赫都用了，充分证明，听网友意见造车死路一条
无边框又不意味着nvh一定差，et7 nvh差么？
【 在 txq 的大作中提到: 】
:隔离差很多，高级感立刻下降了:难道真的有很多人觉得无框很高级？还是设计师想当然了？:厂家设计无框车门，真正目的还是在于减
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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你可以说它不适合，说它减配，完全就是黑特斯拉的胡说八道
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你这么说不对，用这种车门的车，都是啥车呢？
: 基本都是定位于运动车、跑车之类的吧
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而且还大搞方型方向盘，实在不明白为什么
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 隔离差很多，高级感立刻下降了
: 难道真的有很多人觉得无框很高级？还是设计师想当然了？
: 厂家设计无框车门，真正目的还是在于减重、减配吧
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FROM 218.13.166.*
无框车门的隔音不差啊，而且风噪更小了
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因为想不明白要干什么但是必须干点什么所以就会做出不明白为什么的什么来
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 而且还大搞方型方向盘，实在不明白为什么
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FROM 222.128.117.*
还是有一个好处的
降窗之后狭窄车位上下车容易一些
我突然觉得这是不是厂家想补偿一下车做得越来越宽的趋势……
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 隔离差很多，高级感立刻下降了
: 难道真的有很多人觉得无框很高级？还是设计师想当然了？
: 厂家设计无框车门，真正目的还是在于减重、减配吧
: ...................
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修改:cybereagle FROM 220.250.21.*
FROM 220.250.21.*
我觉得定位于家用车的搞无框车门确实不太合适啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你可以说它不适合，说它减配，完全就是黑特斯拉的胡说八道
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