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- 主题:多档插混相比于单档插混
- ？？
你在说啥
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: dmp是多档插混？
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FROM 218.247.161.* - 9档90多速度就挂上了。 档位加密是在中低速下换档更平稳。就不存在什么70到130有几个档一说，说这话的有一个算一个，要么从没开过油车，要么就是蠢货。
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 老的五档变速箱的车，70以上的确就是 5档了
: 不知道现在的 8at 9at 啥样。
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.92.* - 比亚迪20多万的车也用DMI
目前没有10万以下的多档插混车
10万以上的插混车。多档很多了
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 是不是先进不知道，快被市场淘汰了是真的，造价高、结构复杂、很难做高级别的辅助驾驶，油耗、动力还没啥明显优势，单档的好歹能早点10万左右的便宜小车，贵的车后面最核心的事智能驾驶，多档的毫无优势，只会被市场淘汰，李想说的没问题。
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FROM 36.45.245.* - 对比比亚迪秦和吉利L6
dmi油耗更高
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 别只看dmi啊，比亚迪还有dmp
: dmi就是便宜省油，dmp才是动力取向的
: 你顶着一个目标便宜省油的车问为啥动力不行，有意义吗？
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FROM 36.45.245.* - 我这段话的意思，你要比动力，那就找dmp，别对着省油取向的dmi说动力啥的
dmi动力又不是不够用
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 对比比亚迪秦和吉利L6
: dmi油耗更高
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FROM 218.247.161.* - 嗯，DMP动力强
DMI动力弱，油耗高
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我这段话的意思，你要比动力，那就找dmp，别对着省油取向的dmi说动力啥的
: dmi动力又不是不够用
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FROM 36.45.245.* - 多档的很多就是都卖不出去而已
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪20多万的车也用DMI
: 目前没有10万以下的多档插混车
: 10万以上的插混车。多档很多了
: ...................
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FROM 222.128.7.* - 你开心就好哈
: DMI动力弱，油耗高
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 嗯，DMP动力强
: DMI动力弱，油耗高
: :
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FROM 218.247.161.* - 吉利L7卖的还过得去
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 多档的很多就是都卖不出去而已
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修改:wuhuadasha FROM 36.44.118.*
FROM 36.44.118.* - 数据在那摆着
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你开心就好哈
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FROM 36.44.118.*