- 主题:高强度钢占比76.4%
同样的车迈腾没事
问题就是出在上汽大众工厂的减配上
【 在 Icanread @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 帕萨特设计又不在上汽手里
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: 五菱是上汽设计生产销售的
: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 223.104.204.*
迈腾和MQB帕萨特本来就不是同样的车
结构都是德国佬设计的
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 同样的车迈腾没事问题就是出在上汽大众工厂的减配上 ...
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FROM 223.104.40.*
五菱设计中心在柳州还是上海？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 帕萨特设计又不在上汽手里
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: 五菱是上汽设计生产销售的
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 153.34.179.*
哈哈，那就更超值了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 奇瑞艾瑞泽8高强度钢占比80%，十万级别的车
: 不过，不知道，各家高强度钢的标准不知道是不是一样
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 120.244.36.*
这种工业产品有标准，自创的名词就不好说了
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
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: 各家车厂对高强度钢定义都一样吗？
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 120.244.36.*
只要敢定义自己定义搞强度钢，什么数字都可以有。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 这水平怎么样
: 五菱星光
#发自zSMTH-v-@钛星
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FROM 222.129.51.*